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桑塔納時(shí)代超人轎車空調(diào)壓縮機(jī)短時(shí)間內(nèi)反復(fù)停機(jī)，如何排除故障？

桑塔納時(shí)代超人轎車， 2001 年生產(chǎn)，已行駛 8 萬～ 9 萬 km，裝有日立空調(diào)公司生產(chǎn)的 HITACⅢ型空調(diào)。空調(diào)壓縮機(jī)工作半分鐘就停止，但馬上又可恢復(fù)工作，工作半分鐘后再次停機(jī)，如此反復(fù)。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-18

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故障診斷與排除起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通 A/ C 開關(guān)，這時(shí)空調(diào)電磁離合器反復(fù)吸合斷開，但散熱風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)正常。因此，故障應(yīng)該是在室外溫度開關(guān)以下的電器電路上。為快速找到故障點(diǎn)，用試電燈（一種低壓試燈筆）測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)艙各開關(guān)的工作性能。首先，用試燈測(cè)試風(fēng)扇控制器到電磁離合器之間導(dǎo)線，試電燈筆一閃一閃，說明故障在風(fēng)扇控制器之前的電路上。接著從室外溫度開關(guān)到風(fēng)扇控制器的中間段查起。拔下空調(diào)組合壓力開關(guān)，這時(shí)電磁離合器停止吸合，用試燈測(cè)試組合壓力開關(guān)的低壓端子線路，一端常亮，一端不亮。斷開 A/ C 開關(guān)，常亮的一端也隨之?dāng)嚯姡?問題可能在于空調(diào)組合壓力開關(guān)的低壓開關(guān)到空調(diào)切斷繼電器或到風(fēng)扇控制器之間線路或電器元件。插好組合壓力開關(guān)，接通 A/ C 開關(guān)，用試燈測(cè)試組合壓力開關(guān)，以及組合壓力開關(guān)到空調(diào)切斷繼電器之間線路，試燈常亮。再用試燈測(cè)試空調(diào)切斷繼電器到風(fēng)扇控制器線路，試燈一閃一閃。此時(shí)可確定故障范圍是繼電器本身和線路，而線路一般不會(huì)出現(xiàn)問題，所以先拆下繼電器進(jìn)行替換試驗(yàn)。更換新繼電器后，故障排除。故障原因是在更換了空調(diào)壓縮機(jī)和熔絲后，雖然當(dāng)時(shí)系統(tǒng)能正常工作，但由于不定期出現(xiàn)壓縮機(jī)抱死，電磁離合器肯定會(huì)打滑，線圈電流便會(huì)過大。空調(diào)切斷繼電器就是因之前電流過大，造成觸點(diǎn)嚴(yán)重受損，一段時(shí)間后，接通部位就因溫度增高、電阻增大，導(dǎo)致斷電，但斷電以后，溫度下降、電阻減小，電路又被接通，從而導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象。: 回答者：hdhdg

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