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如何排除捷達(dá)伙伴儀表板上的廢氣排放燈報(bào)警故障？

2009 年產(chǎn)捷達(dá)伙伴轎車，搭載 BJG 發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程 4 萬(wàn) km。車表板上的廢氣排放燈報(bào)警，但行駛中無(wú)異常感覺(jué)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-06-18

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檢測(cè)發(fā)現(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 16724 - 凸輪軸位置傳感器電路故障。在發(fā)動(dòng)機(jī) 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)讀取 01 - 08 - 12 組 3 區(qū)和 4 區(qū)數(shù)據(jù)，它們均異常。它們分別表示凸輪軸的兩個(gè)特定位置，這種情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未能得到凸輪軸的位置數(shù)據(jù)。查閱電路，凸輪軸位置傳感器 G40 的 T3a / 1 腳為供電端， T3a / 3 腳為控制單元內(nèi)部搭鐵端， T3a / 2 腳連接控制單元的 T80 / 80 腳，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供信號(hào)。用故障診斷儀的波形測(cè)量功能測(cè)量 T80 / 80 腳的信號(hào)波形，發(fā)現(xiàn)波形為非周期脈沖，脈沖幅度僅為 2. 55V。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該信號(hào)波形應(yīng)為周期脈沖，脈沖幅度應(yīng)為 5V。為找到波形異常的原因并劃清故障范圍，斷開(kāi) G40 插接器，此時(shí) T80 / 80 腳的波形為 2. 5V 直流電壓。凸輪軸位置傳感器為霍爾器件，可以把它視為具有導(dǎo)通和截止的二態(tài)開(kāi)關(guān)，線路的斷開(kāi)模擬了凸輪軸位置傳感器的截止?fàn)顟B(tài)，截止?fàn)顟B(tài)時(shí)信號(hào)的電壓直接反映了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 T80 / 80 腳的輸出電壓，其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 5V，而此時(shí)僅為 2. 5V，由此可見(jiàn)故障在發(fā)動(dòng)機(jī) 控制單元內(nèi)部。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，再次測(cè)量上述信號(hào)，波形為周期性方波脈沖信號(hào)正常，故障排除。: 回答者：hdhdg

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