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寶馬故障碼P1003、 P1004、 P1005、 P1006、 P1007、 P1008、 P1009?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2022-06-18
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P1003 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)跛行回家請(qǐng)求?開(kāi)路。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。 P1004 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路?向?qū)鞲衅麟姶砰y損耗(第 1 排)。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。 P1005 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路?向?qū)鞲衅髦刂缅e(cuò)誤(第 1 排)。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。 P1006 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路?向?qū)鞲衅髋鋵?duì)錯(cuò)誤(第 1 排)。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。 P1007 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路?向?qū)鞲衅魈荻儒e(cuò)誤(第 1 排)。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。 P1008 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路?向?qū)鞲衅麟姶砰y損耗(第 2 排)。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。 P1009 寶馬: 可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路?向?qū)鞲衅髦刂缅e(cuò)誤(第 2 排)。 凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中, 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制 閥,OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方 式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度, 以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉, 從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的 效率和功率。
回答者:hdhdg
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