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奧迪，大眾故障碼解釋？P1025，P1026，P1027，P1028，P1029，P1030，P1031，P1032，P1033

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-06-18

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P1025：燃油壓力控制閥?機(jī)械故障。燃油壓力調(diào)節(jié)器利用一個(gè)彈簧推動(dòng)的閥門，使多余汽油流回油箱，從而保持油路內(nèi)的壓力恒定。燃油壓力調(diào)節(jié)器上有一根與進(jìn)氣歧管相連的真空管，以在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況下（根據(jù)真空度判斷發(fā)動(dòng) 機(jī)負(fù)載）提供相應(yīng)的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調(diào)節(jié)器都位于燃油分供管上，但也有些汽車的燃油壓力調(diào)節(jié)器位于油箱之內(nèi)。 P1026：進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥?對(duì)正極短路。進(jìn)氣歧管空氣控制（IMAC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè) 進(jìn)氣通路，其中之一一直開(kāi)通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如 3000r/ min）的時(shí)候才打開(kāi)。 IMAC 執(zhí) 行電動(dòng)機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ECU）的指令開(kāi)/ 關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。 P1027：進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥?對(duì)地短路。進(jìn)氣歧管空氣控制（IMAC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè) 進(jìn)氣通路，其中之一一直開(kāi)通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如 3000r/ min）的時(shí)候才打開(kāi)。 IMAC 執(zhí) 行電動(dòng)機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ECU）的指令開(kāi)/ 關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。 P1028：進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥?電路開(kāi)路。進(jìn)氣歧管空氣控制（IMAC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè) 進(jìn)氣通路，其中之一一直開(kāi)通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如 3000r/ min）的時(shí)候才打開(kāi)。 IMAC 執(zhí) 行電動(dòng)機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ECU）的指令開(kāi)/ 關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。 P1029：進(jìn)氣歧管空氣控制閥位置傳感器?未達(dá)到上限。進(jìn)氣歧管空氣控制（IMAC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè) 進(jìn)氣通路，其中之一一直開(kāi)通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如 3000r/ min）的時(shí)候才打開(kāi)。 IMAC 執(zhí) 行電動(dòng)機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ECU）的指令開(kāi)/ 關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。 P1030：進(jìn)氣歧管空氣控制閥位置傳感器?未達(dá)到下限。進(jìn)氣歧管空氣控制（IMAC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè) 進(jìn)氣通路，其中之一一直開(kāi)通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如 3000r/ min）的時(shí)候才打開(kāi)。 IMAC 執(zhí) 行電動(dòng)機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ECU）的指令開(kāi)/ 關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。 P1031：進(jìn)氣歧管空氣控制閥位置傳感器?未達(dá)到規(guī)范參數(shù)。進(jìn)氣歧管空氣控制（IMAC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè) 進(jìn)氣通路，其中之一一直開(kāi)通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如 3000r/ min）的時(shí)候才打開(kāi)。 IMAC 執(zhí) 行電動(dòng)機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ECU）的指令開(kāi)/ 關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。 P1032：氮氧化物（NOx ）傳感器?信號(hào)過(guò)大。氮氧化物傳感器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號(hào)的形式傳送給動(dòng)力總成控制模塊（PCM），從而為燃燒提供反饋，以降低氮氧污染物的排放。 P1033: 氮氧化物（NOx ）傳感器?信號(hào)過(guò)低。氮氧化物傳感器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號(hào)的形式傳送給動(dòng)力總成控制模塊（PCM），從而為燃燒提供反饋，以降低氮氧污染物的排放。: 回答者：hdhdg

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