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長安奔奔電子節(jié)氣門系統(tǒng)工作原理？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-18
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奔奔轎車的加 速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上， 節(jié)氣門位置傳感器、 節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝于節(jié)氣門體上， 為一整體。 其工作原 理如下： 踩下加速踏板時(shí)， 加速踏板上的位置傳感器將給發(fā) 動(dòng)機(jī) ECU 輸入兩路加速踏板所處位置的信號(hào)， 分別到發(fā)動(dòng) 機(jī) ECU 的第 4 針腳與第 18 針腳， 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 收到這兩路信 號(hào)后， 要進(jìn)行相關(guān)性比較， 比較無異常后， 會(huì)計(jì)算出需要節(jié) 氣門開啟多大的開度， 然后發(fā)出指令， 通過第 68 針腳與第 78 針腳， 讓節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作， 使節(jié)氣門開啟， 開啟到 什么位置由節(jié)氣門位置傳感器將位置信號(hào)輸給發(fā)動(dòng)機(jī) ECU。 節(jié)氣門的位置信號(hào)也有兩路， 分別輸入到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的 54 與 55 針腳， ECU 同樣會(huì)對(duì)這兩路信號(hào)進(jìn)行相關(guān)性比較， 一 旦達(dá)到 ECU 設(shè)定 的 開 啟 位 置， 節(jié) 氣 門 驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 將 停 止 驅(qū)動(dòng)。 但重點(diǎn)就在這 2 路加速踏板位置信號(hào)的相關(guān)性上。 這兩路 信號(hào)在該車上的相關(guān)性就是一個(gè) 2 倍的關(guān)系： 比如第 1 路加速 踏板位置的信號(hào)電壓為 0. 75V， 那么第 2 路將為 0. 38V； 第 1 路的信號(hào)電壓如為1. 5V， 那么第2 路將為0. 75V。 當(dāng)出現(xiàn)兩路 信號(hào)不滿足上述的相關(guān)性時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)誤認(rèn)為加速踏板 位置信號(hào)不對(duì)， 使節(jié)氣門的開度限制在一個(gè)位置， 出現(xiàn)踩加速 踏板車速無變化的情況。
回答者：hdhdg
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