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電噴發(fā)動機排放超標(biāo)的原因有哪些？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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電噴發(fā)動機和化油器式發(fā)動機相比，其最大優(yōu)勢是能大大降低發(fā)動機的排放污染。電噴發(fā)動機一旦出現(xiàn)排放超標(biāo)，即說明發(fā)動機工作不正常，通常有三個方面的原因: 其一是發(fā)動機控制系統(tǒng)的噴油量控制失常，使混合氣太濃或太稀，導(dǎo)致發(fā)動機排氣中的一氧化碳、碳氫化合物的含量超標(biāo); 其二是點火系統(tǒng)不正常，如點火不正時或個別氣缸不點火，也會導(dǎo)致發(fā)動機排氣中的一氧化碳、碳氫化合物的含量超標(biāo); 其三是電噴發(fā)動機上用于降低排放污染的裝置工作失常而導(dǎo)致排放超標(biāo)。因此，在檢修電噴發(fā)動機排放超標(biāo)的故障時，除了應(yīng)當(dāng)對點火系統(tǒng)及發(fā)動機的控制系統(tǒng)中會導(dǎo)致噴油量控制失常的傳感器(如水溫傳感器、空氣流量計、進氣管壓力傳感器、氧傳感器等)和燃油系統(tǒng)中的有關(guān)部件(如噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器等)進行相應(yīng)的檢查外，還應(yīng)當(dāng)特別注意對發(fā)動機的上專為降低排放污染而設(shè)置的裝置進行檢查和維修。電噴發(fā)動機上的一些排放控制裝置，是在發(fā)動機電腦的控制下工作的，這些裝置一旦出現(xiàn)故障，通常都會使發(fā)動機的故障警告燈亮起，提醒駕駛員應(yīng)及時將車輛送到維修廠進行檢修。: 回答者：網(wǎng)友

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