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進(jìn)氣溫度傳感器有哪些常見故障?如何檢測(cè)

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-16
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進(jìn)氣溫度傳感器的常見故障是短路、斷路，或其輸出信號(hào)的電壓和標(biāo)準(zhǔn)不符。 進(jìn)氣溫度傳感器的檢測(cè)方法是:
(1)拔下進(jìn)氣溫度傳感器線束插頭，拆下進(jìn)氣溫度傳感器。
(2)用電熱吹風(fēng)器、紅外線燈或熱水加熱進(jìn)氣溫度傳感器，并測(cè)量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻。   
(3）璐測(cè)得的電阻與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行比較(見表3-3)。如果與標(biāo)準(zhǔn)不符，應(yīng)更換進(jìn)氣溫度傳感器。
回答者：網(wǎng)友
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進(jìn)氣溫度傳感器壞了,起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo)；無法準(zhǔn)確的將信號(hào)傳遞給ecu。無法準(zhǔn)確控制噴油。會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加。
進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻阻值減小，當(dāng)溫度降低時(shí)，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導(dǎo)致電壓的變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。在冷車時(shí)，進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器信號(hào)基本相同，在熱車時(shí)，其信號(hào)電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
回答者：網(wǎng)友
1.進(jìn)氣溫度傳感器為修正噴油量的，進(jìn)氣溫度傳感器有單個(gè)安裝在進(jìn)氣歧管（軟管）上的的，也有和空氣流量計(jì)在一起的。
2.如果只是進(jìn)氣溫度傳感器損壞，你開車是感覺不到的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈肯定會(huì)點(diǎn)亮。
3.進(jìn)氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。
回答者：網(wǎng)友
最簡(jiǎn)單的辦法，流量傳感器大，溫度傳感器小，有的車型溫度傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器是一體的，都比流量傳感器小。
回答者：網(wǎng)友
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