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進氣溫度傳感器故障對電噴發(fā)動機的工作有何影響

問 提問者：網友 2020-10-16
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有兩種，一、儀表顯示；二、檢測水溫為電腦提供噴油依據，水溫低時增加噴油，它工作異常，發(fā)動機工作異常，如果水溫傳感器損壞，電腦檢測不到水溫信號，還會提供一個備用程序（水溫八十）以防止發(fā)動機停機，但是這時發(fā)動機也不能正常工作，會造成冷車不易起動等。
回答者：億脈科技
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       進氣溫度傳感器信號是發(fā)動機電腦計算和確定噴油量的一個參考信號，其數(shù)值對噴油量的影響較小。因此，當進氣溫度傳感器出現(xiàn)故障時，對發(fā)動機工作性能沒有很明顯的影響。當進氣溫度傳感器送給電腦的水溫信號低于發(fā)動機實際進氣溫度時，會使混合氣偏濃，導致發(fā)動機油耗偏高:當進氣溫度傳感器送給電腦的水溫信號高于發(fā)動機實際水溫時，會使混合氣偏稀，出現(xiàn)發(fā)動機加速遲緩，動力偏低等現(xiàn)象。當進氣溫度傳感器出現(xiàn)短路、斷路故障時，發(fā)動機電腦的故障自診斷電路會檢測到這一故障，使發(fā)動機故障警告燈發(fā)亮，同時電腦將啟動失效保護功能，以某一固定的溫度代替進氣溫度傳感器的信號(如20 C)此時使發(fā)動機在冬天時出現(xiàn)冷起動困難、冷車怠速不穩(wěn)等故障。
回答者：網友
進氣溫度傳感器（一）作用：檢測發(fā)動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變?yōu)殡妷盒盘栞斎虢oECU做為噴油修正的信號。（二）位置：進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器，安裝在進氣管上或空氣流量計內。（三）工作原理：進氣溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，根據電阻變化而產生不同的信號電壓。在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。進氣溫度傳感器一根是由發(fā)動機ECU供應的5V電壓THA，另一根為E2 與發(fā)動機內部搭鐵。（四）故障現(xiàn)象：出現(xiàn)故障后不易著車，尤其在失效后容易導致熱車不好著車，排氣冒黑煙！是因為當THA失效后，電腦就按照20攝氏度的冷噴油工作！噴油量大！
回答者：億脈科技
1.進氣溫度傳感器為修正噴油量的，進氣溫度傳感器有單個安裝在進氣歧管（軟管）上的的，也有和空氣流量計在一起的。 2.如果只是進氣溫度傳感器損壞，你開車是感覺不到的，但是發(fā)動機故障燈肯定會點亮。 3.進氣溫度傳感器是負溫度系數(shù)的熱敏電阻。
回答者：億脈科技
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