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奧迪 Q5 混合動(dòng)力車的安全理念是怎樣的？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-06-08

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（1）絕緣控制每30s 用高壓電網(wǎng)上的系統(tǒng)電壓進(jìn)行一次絕緣測(cè)量。就是要識(shí)別整個(gè)高壓回路上的絕緣故障，整個(gè)高壓回路包括高壓蓄電池內(nèi)部、動(dòng)力線、功率控制電子裝置、電驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)的三相線和連接空調(diào)壓縮機(jī) （包括空調(diào)壓縮機(jī)）的導(dǎo)線。如果有絕緣故障，那么組合儀表上會(huì)有信息，提示駕駛?cè)巳シ?wù)站尋求幫助。（2）帶有安全插頭 TV44 的安全線安全線是一種安全結(jié)構(gòu)，它包括一個(gè)機(jī) 械元件和一個(gè)電氣元件。這個(gè)安全線的作用是，一旦將某個(gè)高壓部件與電網(wǎng)分離了，安全線會(huì)保證電網(wǎng)處于無(wú)電壓狀態(tài)。另外，安全插頭與鎖環(huán)一起構(gòu)成了一個(gè)機(jī)械鎖，該鎖可防止高壓線在已加電時(shí)被拔出。安全線就像一個(gè)電氣開(kāi)關(guān)，通過(guò)安全插頭接合。如果拔下了安全插頭，那么這個(gè)開(kāi)關(guān)就斷開(kāi)了，高壓系統(tǒng)也就關(guān)閉了。在拔下高壓元件的高壓線前，必須拔下安全插頭。這樣就可保證，在拔線時(shí)整個(gè)系統(tǒng)是不帶電的（無(wú)電壓）。（3）安全線接合高壓裝置的所有部件都是通過(guò)一根單獨(dú)的低壓線呈環(huán)狀彼此相連的。部件之間的連接采用常開(kāi)觸點(diǎn)式，當(dāng)所有部件都可以工作時(shí)，常開(kāi)觸點(diǎn)就接合了。這時(shí)如果在安全線上加上電壓，那么電流就可流動(dòng)了，因?yàn)閷?dǎo)線并未斷開(kāi)。能測(cè)得有電流，這也是安全線的所有部件都能工作的一個(gè)證明。在功能方面，安全線與白熾燈泡的冷監(jiān)控相似。（4）安全線中斷如果常開(kāi)觸點(diǎn)脫開(kāi)了（因?yàn)槟硞€(gè)部件無(wú)法工作或者安全插頭已拔下），那么安全線就中斷了。加載上電壓后也無(wú)電流流過(guò)，這就表示高壓裝置不能工作了。檢查安全線是接合著還是斷開(kāi)著，這個(gè)工作由混合動(dòng)力蓄電池單元內(nèi)的蓄電池調(diào)節(jié)控制單元完成。如果該控制單元判斷出安全線是斷開(kāi)著的，那么它就不會(huì)操控高壓觸點(diǎn)，于是高壓蓄電池與高壓裝置之間的連接就中斷了。: 回答者：hdhdg

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