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奧迪 Q5 車電動機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-08
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Audi Q5 hybrid quattro 車上使用的不是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)， 而是電動機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向助力控制單元 J500 接在組合儀表/ 底盤 CAN 總線上。 電動機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 其基本功能是通過一個與齒條同心的電動機(jī)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。 之 所以選用了這種結(jié)構(gòu)， 是因為它占用空間小、 效率高， 齒條、 電動 機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)之間是通過滾珠絲杠驅(qū)動的。 電子控制單元和相關(guān)傳感器都集成在一個小巧的 結(jié)構(gòu)單元內(nèi)。 因此， 這套系統(tǒng)的整個質(zhì)量只有大約 16kg。 由于采用電動機(jī)械方式產(chǎn)生轉(zhuǎn)向 助力， 所以燃油消耗量最多可降低 0. 3L / 100km。 另一個好處是可以實現(xiàn) “按實際需要來改 變助力大小” 這個功能。
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