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空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)有哪幾種行駛驅(qū)動(dòng)模式?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2022-06-08
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空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)與油電混合動(dòng)力系統(tǒng)類似, 包括 4 種行駛驅(qū)動(dòng)模式 : 空氣 驅(qū)動(dòng)模式、 混合驅(qū)動(dòng)模式、 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式和制動(dòng)能量回收。 其中, 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式主要用 于高速定速巡航 (這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間); 純空氣驅(qū)動(dòng)主要用于城市道路 (車速 不超過(guò) 70km / h); 而需要加速或爬坡時(shí), 兩者同時(shí)介入工作。 最后就是制動(dòng)能量回收, 這 與電機(jī)回收電能存儲(chǔ)于電池有所差別, 它是以壓縮氣體的形式儲(chǔ)存于儲(chǔ)氣罐中的。 空氣驅(qū)動(dòng)模式: 高壓儲(chǔ)氣罐釋放能量,推動(dòng)
液壓馬達(dá)
運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。主要在車速低于70km/h下起動(dòng),實(shí)現(xiàn)零排放。 混合驅(qū)動(dòng)模式: 需要加速或者爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮空氣系統(tǒng)同時(shí)介入驅(qū)動(dòng)車輛,提升加速性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式: 在高速巡航時(shí)啟動(dòng),僅由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 制動(dòng)能量回收: 在車輛制動(dòng)或滑行時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過(guò)液壓馬達(dá)把多余能量存儲(chǔ)到儲(chǔ)氣罐里。
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