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大車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大的原因是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-07

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依次檢查： ① 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注蓋、放油螺栓和機(jī)油濾清器是否擰緊。 ② 檢查機(jī)油是否泄漏。 ③ 檢查氣門導(dǎo)管是否磨損。 ④ 檢查閥密封件是否磨損。 ⑤ 檢查活塞環(huán)是否損壞或磨損。 ⑥ 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件（氣缸壁、活塞等）是否損壞或磨損。: 回答者：商用車EPC查詢服務(wù)

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機(jī)油消耗量過大，不僅表明潤滑系統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，還可反映發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī) 構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)等部件磨損嚴(yán)重。因此，有必要對發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量進(jìn)行檢測。目前常用的檢測方法是機(jī)油標(biāo)尺測定法和質(zhì)量測定法。（1）機(jī)油標(biāo)尺測定法測試前，汽車置于水平地面上，預(yù)熱后停機(jī)，將機(jī)油加至油底殼 86 規(guī)定的液面高度，然后在機(jī)油標(biāo)尺上清晰地劃上刻線，以記住這一油面位置。其后汽車投入實(shí)際運(yùn)用，當(dāng)汽車行駛?cè)舾衫锍毯螅?停止運(yùn)行，仍置汽車于原地點(diǎn)，按原測試條件，向油池內(nèi)加入已知量的機(jī)油，使油面仍升至機(jī)油標(biāo)尺上的原刻線，所加油量即為機(jī)油消耗量，此時(shí) 再根據(jù)汽車行駛的里程即可算出每 1000km 所消耗的機(jī)油量。（2）質(zhì)量測定法預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度后停機(jī)，在水平路面上打開油底殼的放油螺塞，放出油底殼內(nèi)機(jī)油，至機(jī)油由流變成滴時(shí)，擰上油底殼的放油螺塞，然后將已知質(zhì)量的機(jī)油加入油底殼至規(guī)定的液面，使汽車投入實(shí)際運(yùn)行。汽車行駛?cè)舾衫锍毯螅?按同樣的測試條件，放出油底殼內(nèi)的在用機(jī)油，至機(jī)油由流變成滴時(shí)，擰上油底殼的放油螺塞，并稱出其質(zhì)量。加入和放出的機(jī)油質(zhì)量之差即為機(jī)油消耗量，此時(shí)再根據(jù)汽車行駛里程即可算出每 1000km 所消耗的機(jī)油量。當(dāng)機(jī)油消耗量過多時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變差，應(yīng)查明原因；當(dāng)機(jī)油消耗量嚴(yán)重超標(biāo)，如每 1000km 超過 1. 5L 時(shí)，則應(yīng)大修發(fā)動(dòng)機(jī)。: 回答者：商用車EPC查詢服務(wù)

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