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空氣混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

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空氣混合動(dòng)力（ Hybrid Air）汽車是一種通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)等多種技術(shù)組合提供動(dòng)力的新能源汽車。在 2010 年，穆卡德姆和安德雷· 亞爾斯開(kāi)始了名為空氣混合動(dòng)力的研究項(xiàng)目，他們認(rèn)為借助壓縮空氣在汽車上的應(yīng)用也可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，而且更加環(huán)保。最初采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與商用飛機(jī) 的液壓系統(tǒng)連接，來(lái)檢驗(yàn)其理論的可行性。這套空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)主要包括 3 部分，即汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成、液壓泵/ 液壓馬達(dá)和壓縮空氣系統(tǒng) 。其中液壓泵、液壓馬達(dá)與變速器是整合在一起的。壓縮空氣系統(tǒng)則包括高壓儲(chǔ)氣罐和低壓儲(chǔ)氣罐，里面裝的是活性穩(wěn)定的氮?dú)狻?高壓儲(chǔ)氣罐布置在車身底部的中央通道位置，而低壓儲(chǔ)氣罐則布置在行李箱區(qū)域。壓縮空氣能量的釋放，是利用液壓油推動(dòng)液壓機(jī)構(gòu) （液壓泵和液壓馬達(dá)），進(jìn)而將動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)橋的。而制動(dòng)能量的回收，也是通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)，用液壓油來(lái)壓縮空氣存儲(chǔ)能量的。: 回答者：商用車EPC查詢服務(wù)

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