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修理車輪制動器總成的技術要求有哪些？

問 提問者：網友 2022-06-02
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修理車輪制動器總成的技術要求： ① 制動鼓總成的修理要求： 制動鼓不得有裂紋及變形； 制動鼓磨損失圓后允許鏜削， 但累計在直徑方向的加工量不得超過 4mm； 鏜削后的制動鼓總成， 其內表面對軸承軸心線 的全跳動小于 0. 25mm。 同一臺車左、 右制動鼓內徑相差小于 1mm。 ② 制動蹄軸孔中心線對制動底板支承面的垂直度偏差不大于 0. 13mm。 ③ 制動蹄修理要求： 摩擦片厚度允許最大磨損值為 7mm。 殘片剩余厚度最薄處不得小 于 6mm， 當摩擦片表面距鉚釘頭距離小于 1mm， 或摩擦片表面開裂、 掉片等時均應更換摩 擦片。 大修時一般需更換新摩擦片。 蹄片平臺表面最大磨損值不得超過 0. 30mm。 摩擦片光 磨后與制動鼓的接觸面積應在 50% 以上， 并要求兩端首先接觸。 ④ 制動蹄復位彈簧修理要求： 仔細檢查 （特別是兩端彎鉤處）， 不得有裂紋； 彈簧自由 長度和彈力應符合要求。 ⑤ 后制動凸輪軸的直線度偏差為 0. 15mm。 ⑥ 制動室膜片應完好， 無任何裂紋、 老化， 不允許因膠料配方的不同， 在同一車上， 左、 右制動膜片硬度不同。 ⑦ 各部配合應符合原廠規(guī)定。 ⑧ 各部主要螺栓、 螺母的擰緊力矩應符合規(guī)定。 ⑨ 制動摩擦片與制動鼓間隙調整應符合規(guī)定。
回答者：hdhdg
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