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為什么在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中要安裝卸荷裝置和調(diào)壓閥？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-02
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從空氣壓縮機(jī)的工作原理可知， 它的出氣閥是單向閥， 它的開啟完全靠氣缸內(nèi)和出氣室內(nèi) （也即系統(tǒng)的） 的壓力差。 當(dāng)儲(chǔ)氣筒和出氣室中的氣壓上升至規(guī)定值時(shí)， 出氣閥外的氣 體壓力和閥的彈簧力之和同氣缸內(nèi)的最高氣壓作用力平衡， 出氣閥即不能開啟。 空壓機(jī)氣缸 內(nèi)的氣體只能作反復(fù)交替的壓縮和膨脹， 由于在這一過(guò)程中有相當(dāng)大的一部分功轉(zhuǎn)變成熱能 而散失， 所以要消耗相當(dāng)一部分的動(dòng)力。 為了盡量減少這一部分無(wú)功動(dòng)力損耗， 就在空壓機(jī) 的進(jìn)氣閥上安裝了卸荷裝置。 當(dāng)儲(chǔ)氣筒的壓力增至規(guī)定值時(shí)， 卸荷裝置將使進(jìn)氣閥處于常開 的狀態(tài)， 使氣缸不產(chǎn)生壓縮作用， 從而達(dá)到卸荷、 減少動(dòng)力消耗的目的。 為了使供氣系統(tǒng)能 在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)工作， 同時(shí)也為了對(duì)空壓機(jī)的卸荷裝置實(shí)行有效的控制， 在供氣系統(tǒng)內(nèi) 還必須裝調(diào)壓閥。
回答者：hdhdg
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