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汽車制動系統(tǒng)中設(shè)置安全缸或隔離器有什么作用？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-02
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現(xiàn)代汽車為了提高安全可靠性， 一般均將行車制動系統(tǒng)從傳統(tǒng)的單回路制動系統(tǒng)改為雙 回路甚至多回路系統(tǒng)， 這樣即使有一個回路 （車橋） 制動失效， 其他回路仍能正常工作以 維持一定強度的制動效能。 這種雙回路系統(tǒng)在氣壓制動系統(tǒng)和助力伺服制動系統(tǒng)中得到了廣 泛應(yīng)用， 主要是因為改裝比較簡單， 易于實現(xiàn)。 但在增壓伺服制動系統(tǒng)中要實現(xiàn)雙回路就 比較困難， 勢必在每一回路中都要有一個增壓器， 這將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化。 為此， 一些 汽車上在單腔制動主缸或增壓輔助缸的基礎(chǔ)上， 在通往各車橋制動器管路中裝置安全缸 或隔離器， 以實現(xiàn)局部雙回路結(jié)構(gòu)。 安全缸和隔離器就起到了當(dāng)任一回路失效時， 其他 回路的制動器仍能正常工作的作用。
回答者：hdhdg
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