根據(jù)國(guó)家新的車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，從２００５年開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)車(chē)型統(tǒng)計(jì)分類(lèi)啟用新分類(lèi)。本次分類(lèi)是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在車(chē)型統(tǒng)計(jì)分類(lèi)上的第一次重要改革，也是為了滿(mǎn)足加入ＷＴＯ后與國(guó)際接軌的需要，對(duì)于今后汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。新分類(lèi)中各車(chē)型是如何進(jìn)行劃分的，以及與舊分類(lèi)的區(qū)別與聯(lián)系是什么？這里將向讀者作較為深入的解讀。

　　新分類(lèi)中的乘用車(chē)涵蓋轎車(chē)、微型客車(chē)以及不超過(guò)９座的輕型客車(chē)

　　在汽車(chē)車(chē)型新分類(lèi)中，對(duì)乘用車(chē)（ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃａｒ）是這樣定義的：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)９個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車(chē)。
　　與舊分類(lèi)相比，乘用車(chē)涵蓋了轎車(chē)、微型客車(chē)以及不超過(guò)９座的輕型客車(chē)，而載貨汽車(chē)和９座以上的客車(chē)全部不屬于乘用車(chē)。有一類(lèi)特殊情況，如金杯海獅這類(lèi)車(chē)型，同一長(zhǎng)度的車(chē)既有９座以上的，又包括９座以下的。但在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中，該類(lèi)車(chē)型均列為商用車(chē)。
　　在新分類(lèi)中，乘用車(chē)下細(xì)分為基本型乘用車(chē)、多功能車(chē)（ＭＰＶ）、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（ＳＵＶ）和交叉型乘用車(chē)四類(lèi)，它是根據(jù)現(xiàn)階段我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)進(jìn)行區(qū)別劃分的。
　　基本型乘用車(chē)的概念等同于舊標(biāo)準(zhǔn)中的轎車(chē)，但在統(tǒng)計(jì)范圍上又不同于轎車(chē)，這種區(qū)別主要表現(xiàn)在將舊標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)中的部分非轎車(chē)品種，如ＧＬ８、奧德賽、切諾基排除在基本型乘用車(chē)外，而原屬于輕型客車(chē)中的“準(zhǔn)轎車(chē)”列入了基本型乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)。由于這些特殊的車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量不是很大，對(duì)于分析基本型乘用車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)影響不大。
　　多功能車(chē)（ｍｕｌｉｔｙｐｕｒｐｏｓｅｖｅｈｉｃｌｅ，簡(jiǎn)稱(chēng)ＭＰＶ），屬于近年來(lái)行業(yè)引進(jìn)的外來(lái)稱(chēng)謂，它是集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可以調(diào)整，并有多種組合方式，前排座椅可以１８０度旋轉(zhuǎn)的車(chē)型。近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，該車(chē)型已有較多的企業(yè)生產(chǎn)，如上海通用的ＧＬ８、東風(fēng)柳州的風(fēng)行和江淮的瑞風(fēng)等車(chē)型，而一些企業(yè)生產(chǎn)的類(lèi)似產(chǎn)品在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中可能也列入多功能車(chē)統(tǒng)計(jì)。該車(chē)型在舊標(biāo)準(zhǔn)中部分列入轎車(chē)統(tǒng)計(jì)，部分列入了輕型客車(chē)統(tǒng)計(jì)。
　　運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（ｓｐｏｒｔｕｔｉｌｉｔｙｖｅｈｉｃｌｅ，簡(jiǎn)稱(chēng)ＳＵＶ），該車(chē)型起源于美國(guó)，這類(lèi)車(chē)既可載人，又可載貨，行駛范圍廣泛，驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)為四輪驅(qū)動(dòng)。近幾年我國(guó)輕型越野車(chē)和在皮卡基礎(chǔ)上改裝的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)發(fā)展較快，但在驅(qū)動(dòng)方式上不一定是四輪驅(qū)動(dòng)。行業(yè)在分析市場(chǎng)時(shí)一般將這幾類(lèi)產(chǎn)品放到一起。本次新分類(lèi)改革將這幾類(lèi)車(chē)型統(tǒng)一歸為運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（ＳＵＶ）類(lèi)，因此我國(guó)的此類(lèi)產(chǎn)品范圍要廣于國(guó)外。同時(shí)，為了方便了解我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r，我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（ＳＵＶ）下又按照驅(qū)動(dòng)方式不同分為四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型和二驅(qū)運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)。該類(lèi)車(chē)型主要有長(zhǎng)豐獵豹、北京吉普切諾基、長(zhǎng)城賽弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等。在舊分類(lèi)中除了部分切諾基列入轎車(chē)中外，其它均列入了輕型客車(chē)中。
　　交叉型乘用車(chē)是指不能列入上述三類(lèi)外的其它乘用車(chē)。這部分車(chē)型主要指的是舊分類(lèi)中的微型客車(chē)，今后新推出的不屬于上述三類(lèi)的車(chē)型也列入交叉型乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)。
　　上述四類(lèi)車(chē)型又分別按照廂門(mén)、排量、變速箱的類(lèi)型和燃料類(lèi)型進(jìn)行了細(xì)分。

　　新分類(lèi)中的商用車(chē)將貨車(chē)和客車(chē)底盤(pán)單獨(dú)列出

　　在汽車(chē)車(chē)型新分類(lèi)中，對(duì)商用車(chē)（ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｖｅｈｉｃｌｅ）是這樣定義的：商用車(chē)在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)，并且可以牽引掛車(chē)。相對(duì)舊分類(lèi)，商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和９座以上的客車(chē)。在舊分類(lèi)中，整車(chē)企業(yè)外賣(mài)的底盤(pán)是列入整車(chē)統(tǒng)計(jì)的，在新分類(lèi)中將底盤(pán)單獨(dú)列出，分別為客車(chē)非完整車(chē)輛（客車(chē)底盤(pán)）和貨車(chē)非完整車(chē)輛（貨車(chē)底盤(pán)）。商用車(chē)分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛，共五類(lèi)。
　　新分類(lèi)中的客車(chē)含義要小于舊分類(lèi)中的客車(chē)，主要是因?yàn)椋棺耙韵碌牧腥肓顺擞密?chē)，底盤(pán)單獨(dú)列出為客車(chē)非完整車(chē)輛。
　　在客車(chē)細(xì)分類(lèi)中，按照車(chē)身長(zhǎng)度、用途和燃料類(lèi)型進(jìn)行了分類(lèi)。由于車(chē)身長(zhǎng)度是按照米數(shù)來(lái)細(xì)分的，因此統(tǒng)計(jì)信息更加詳細(xì)，又可以按照舊分類(lèi)中的大、中、輕型客車(chē)的劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸口分類(lèi)中列出各用途客車(chē)，有利于進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的分析。
　　貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，其用來(lái)牽引或掛車(chē)均可。與新分類(lèi)的客車(chē)類(lèi)似，新分類(lèi)的貨車(chē)含義也小于舊分類(lèi)中的載貨汽車(chē)，對(duì)應(yīng)關(guān)系為舊分類(lèi)載貨汽車(chē)＝新分類(lèi)中的貨車(chē)＋半掛牽引車(chē)＋貨車(chē)非完整車(chē)輛。
　　貨車(chē)的細(xì)分是按照總質(zhì)量、用途和燃料類(lèi)型來(lái)細(xì)分的。
　　半掛牽引車(chē)是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的商用車(chē)輛。
　　我國(guó)加入ＷＴＯ后，港口運(yùn)輸量日益增大，為半掛牽引車(chē)的發(fā)展提供了機(jī)遇，近年來(lái)，該車(chē)型發(fā)展很快。在舊分類(lèi)中，半掛牽引車(chē)是列入載貨汽車(chē)統(tǒng)計(jì)的，沒(méi)有單獨(dú)列出；其在新分類(lèi)中是作為商用車(chē)的一大類(lèi)別單獨(dú)列出的。
　　對(duì)于半掛牽引車(chē)，車(chē)輛分類(lèi)依據(jù)的是處于行駛狀態(tài)中的半掛牽引車(chē)的質(zhì)量，加上半掛車(chē)傳遞到牽引車(chē)上最大垂直靜載荷，和牽引車(chē)自身最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量的和。
　　客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛分別指客車(chē)底盤(pán)和貨車(chē)底盤(pán)?？蛙?chē)非完整車(chē)輛按照長(zhǎng)度進(jìn)行細(xì)分，貨車(chē)非完整車(chē)輛按照總質(zhì)量細(xì)分。