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大車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-06-07

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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、氣門機(jī)構(gòu)和曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。 1，發(fā)動(dòng)機(jī) 殼體，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體由圖中所示的主要部分構(gòu)成。此外，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)殼體完成其工作任務(wù)，還需要密封墊和螺栓。發(fā)動(dòng)機(jī) 殼體的作用主要包括： ① 吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn) 生的各種作用力 ② 對(duì)燃燒室、發(fā)動(dòng)機(jī)油和冷卻液起到密封作用 ③ 固定曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)以及其他部件。 2，氣門機(jī)構(gòu)，必須周期性地為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng) 新鮮空氣，并排出所產(chǎn)生的廢氣。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)吸入新鮮空氣和排出廢氣的過(guò)程稱為換氣過(guò)程。在換氣過(guò)程中，進(jìn)氣和排氣通道通過(guò)進(jìn)氣門和排氣門周期性地開啟和關(guān)閉。氣門組件負(fù)責(zé)將凸輪行程傳給氣門的機(jī)構(gòu)稱為氣門機(jī)構(gòu) 氣門機(jī)構(gòu)承受較高的加速度和減速度。由此產(chǎn)生的慣性力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增大，并使結(jié)構(gòu)承受很大負(fù)荷。此外，排氣門必須能夠抵抗高溫廢氣的溫度。 3，曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各部分的運(yùn)動(dòng) 方式不同： ① 活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng) （往復(fù)運(yùn)動(dòng)） ② 通過(guò)小連桿頭以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式連接在活塞銷上，也進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。大連桿頭連接在曲柄軸頸上并隨之轉(zhuǎn)動(dòng) 連桿軸在曲軸圓周平面內(nèi) 擺動(dòng) ③ 曲軸圍繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng) （旋轉(zhuǎn)）。: 回答者：hdhdg

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