面對(duì)目前國內(nèi)居高不下的油價(jià)和日益嚴(yán)酷的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)諸多汽車廠家早已把未來車型規(guī)劃瞄準(zhǔn)更為節(jié)能環(huán)保的新能源方向。為此諸多自主車企也開始逐步的推出和研發(fā)電動(dòng)、混動(dòng)、插電式混動(dòng)等細(xì)分車型。而近日網(wǎng)通社獲悉，目前國內(nèi)多家自主品牌所生產(chǎn)及研發(fā)的電動(dòng)車，其中已知11家車企所采用的電動(dòng)車核心部件為共同。
自主車企共用電動(dòng)車核心零部件
在當(dāng)前的電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)上，諸多國內(nèi)的車企均采用相同的核心零部件。在針對(duì)"上海電驅(qū)動(dòng)有限公司"所生產(chǎn)電動(dòng)車核心產(chǎn)品上，目前已在諸多知名整車企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。如一汽、奇瑞、東風(fēng)、長安、華晨、吉利、廣汽、長城、上汽、北汽集團(tuán)以及江鈴共11家車企均是如此，而這11家車企業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)⒐灿孟嗤尿?qū)動(dòng)控制器以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)等設(shè)備。
搶占市場(chǎng)東風(fēng)等電動(dòng)車或?qū)⑼瞥?/STRONG>
目前市場(chǎng)上在售的電動(dòng)車型屈指可數(shù)，僅有比亞迪E6和榮威E50兩款車型，尚無其他電動(dòng)車型推出。這一市場(chǎng)目前尚處于十分匱乏的狀態(tài)，而隨著未來車企的發(fā)展規(guī)劃以及政府的出資扶持，目前國內(nèi)諸多自主車企也正在研發(fā)并推出旗下的純電動(dòng)車型，如東風(fēng)等車企便是如此。
11家自主車企均采用相同的電動(dòng)車配件商，著實(shí)令人眼前一亮。隨著國內(nèi)電動(dòng)市場(chǎng)的日趨完善，在這一領(lǐng)域內(nèi)，也將逐漸呈現(xiàn)多元化和細(xì)分化的電動(dòng)車產(chǎn)品布局。
