近日在首屆中國校車發(fā)展研討會(huì)上，中國客車行業(yè)專家、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清就校車市場(chǎng)現(xiàn)狀、如何進(jìn)一步促進(jìn)校車市場(chǎng)發(fā)展，以及校車市場(chǎng)目前急需明確的問題進(jìn)行了分析闡述。佘振清分析認(rèn)為，目前我國校車市場(chǎng)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)。第一，校車市場(chǎng)很大。按照美國市場(chǎng)目前的保有量來推測(cè)，預(yù)計(jì)中國校車未來需求可達(dá)106萬輛。根據(jù)一些企業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研，每個(gè)縣校車的需求量就可達(dá)300-500輛，而我國現(xiàn)在有2800多個(gè)縣，所以，校車市場(chǎng)總需求輛達(dá)到100萬輛可信。

王文兵：校車市場(chǎng)難現(xiàn)爆炸式增長

      據(jù)測(cè)算，國內(nèi)每個(gè)縣的校車需求約在300到500輛左右，全國約有2800個(gè)縣市，這樣算下來全國校車的總需求約在100萬輛到150萬輛左右。目前國內(nèi)校車價(jià)格取中間值30萬元，乘以100萬輛，得出的數(shù)據(jù)是3000億元，加上保養(yǎng)維修及其他費(fèi)用，測(cè)算出全國校車市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)低于4000億。王文兵表示，要想準(zhǔn)確預(yù)估這個(gè)數(shù)字是比較難的，外界變量與不確定性因素都會(huì)影響校車的實(shí)際銷量。影響最大的因素就是國家政策的制定、標(biāo)準(zhǔn)的變化、以及校車資金的解決。

吳曉光：百萬輛的需求不一定是真的

      校車對(duì)車企而言既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，但校車市場(chǎng)也是政策性的市場(chǎng)，目前各種條例正在制定中，最關(guān)鍵的是校車采購和運(yùn)營我們認(rèn)為一定離不開國家財(cái)政或者地方財(cái)政的支持，從這個(gè)角度講，各種政策明朗以后，才知道需求是多少。目前從學(xué)生的保有量等推算100萬輛的市場(chǎng)需求不一定是真的需求，還是一個(gè)虛的數(shù)字。（宇通客車副總工程師吳曉光）

高和生：每年的更新需求15萬輛

      據(jù)有關(guān)資料表明，我國有9000萬名學(xué)生兒童需要乘坐校車，專業(yè)校車的市場(chǎng)容量將超過100萬輛，每年的更新需求也將達(dá)到15萬輛，因此，安全、專業(yè)的校車急待推廣并大力發(fā)展，這對(duì)企業(yè)來說是一個(gè)巨大的蛋糕。（中國汽車研究中心副主任高和生）

李篤生：未來校車市場(chǎng)有望達(dá)1千億

      個(gè)人認(rèn)為未來校車很樂觀，整個(gè)校車市場(chǎng)的產(chǎn)值會(huì)達(dá)到1千個(gè)億，這基本上得到了大家的認(rèn)可。這一市場(chǎng)將會(huì)在未來10年或者20年逐步釋放出來。對(duì)于客車產(chǎn)業(yè)來說，也是一個(gè)新的亮點(diǎn)或增長點(diǎn)，且近兩年也應(yīng)該是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期?，F(xiàn)在國家有方案型的原則，必須有一些財(cái)政補(bǔ)貼，否則沒有人愿意來運(yùn)營。（中通品牌文化部部長李篤生）

肖均波：近兩年只會(huì)成亮點(diǎn)，但不會(huì)井噴