漲緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件，皮帶用時(shí)間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.

漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，一般跟正時(shí)皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可。

在汽車的傳動(dòng)裝置中，常常會(huì)用到皮帶漲緊輪，它的主要作用就是用于調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊，使得正時(shí)皮帶可以更好的工作。有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力，可以使得相關(guān)部件運(yùn)行更加平穩(wěn)，減少噪音，以及防止打滑等等作用。在汽車的保養(yǎng)中，通常皮帶漲緊輪是和正時(shí)皮帶一起更換的，也就是說當(dāng)正時(shí)皮帶需要更換的時(shí)候，也需要將皮帶漲緊輪一并更換一下，以免后顧之憂。對于其他的相關(guān)零件就不是一定要換的，只要定期去保養(yǎng)就行了。

汽車皮帶漲緊輪在構(gòu)造方面，主要是由固定殼體、張緊臂、滾動(dòng)軸承、輪體、扭簧和彈簧軸套等6部分構(gòu)成，它能夠根據(jù)皮帶不同程度的松緊情況，一定范圍的自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)可以更穩(wěn)定的工作。當(dāng)然，汽車皮帶漲緊輪也算的上是汽車的一個(gè)易損部件，當(dāng)使用的時(shí)間比較久了之后容易被伸長。

漲緊輪在實(shí)際使用過程中為了保持適當(dāng)?shù)钠q緊力，避免皮帶打滑、補(bǔ)償皮帶磨損和老化后引起的伸長量，需要一定的扭矩。當(dāng)皮帶漲緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的皮帶可能在漲緊輪中激起振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機(jī)構(gòu)。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數(shù)較多，各參數(shù)的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關(guān)系非常復(fù)雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數(shù)。適當(dāng)減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。

1、皮帶松弛或磨損

2、漲緊輪磨損

3、漲緊器老化

4、發(fā)電機(jī)軸承或離合器輪磨損

5、空調(diào)軸承或離合器輪磨損

6、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不穩(wěn)