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如何防止發(fā)動機爆震活塞燒頂?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-05

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發(fā)動機活塞燒頂是由于發(fā)動機爆震產(chǎn)生的嚴重后果，因此必須十分注意防止發(fā)動機發(fā)生爆震燃燒。 1)嚴格按照規(guī)定，正確調(diào)整發(fā)動機的點火正時，在發(fā)動機上調(diào)好點火正時的汽車，還應(yīng)在道路上復(fù)驗，以在汽車加速行駛時，略有爆震聲音為好。 2)發(fā)動機規(guī)定使用辛烷值不低于70號的汽油作燃料。油的標(biāo)號代表汽油的辛烷值，表示該種汽油的抗爆性能，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好。 3)由于分電器本身的點火特性決定發(fā)動機最佳技術(shù)特性的發(fā)揮，因此分電器與主機有嚴格的匹配要求。不同的分電器，其點火特性不一樣。不同時期生產(chǎn)的發(fā)動機，其壓縮比也不一樣，應(yīng)選配不同技術(shù)特性和型號的分電器。 4)試驗和用戶實際使用都已證明，經(jīng)常超載、超轉(zhuǎn)速、大負荷運行，是發(fā)動機發(fā)生爆震燃燒的重要原因。因為上述的工況，導(dǎo)致發(fā)動機始終處于惡劣的過熱工況下工作，缸蓋燃燒室、活塞頂、缸壁均過熱，冷卻水及進氣溫度增高，增大了發(fā)動機發(fā)生爆震的傾向。 5)必需按規(guī)定的里程和時間，維護和更換空氣濾清器濾芯，否則會因濾芯堵塞，進氣管真空度過大，使分電器真空提前角過大，引起發(fā)動機爆震的傾向。 6)應(yīng)定期檢查分電器的技術(shù)狀況是否正常。因為分電器觸點的間隙，分電器軸、連軸節(jié)、套筒等零件間的配合間隙對點火提前角或點火分散性有影響。 7)發(fā)動機水溫過高，也容易引起發(fā)動機爆展，因水溫高，缸蓋燃燒室、缸壁、活塞頂?shù)缺砻鏈囟雀?，這是引起發(fā)動機爆震燃燒的外部條件。: 回答者：網(wǎng)友