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發(fā)動機油底殼的結構特點是什么?如何清洗油底殼?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-19
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濾網(wǎng)可以換,但可以不拆變速箱濾網(wǎng)及變速箱。
回答者:網(wǎng)友
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  為了保證在發(fā)動機縱向傾斜時機油泵能經(jīng)常吸到機油,油底殼的前端制作得較深。油底殼內還設有擋油板,防止汽車振動時油面波動過大。油底殼底部裝有磁性放油螺塞,能吸集機油中的金屬屑,以減少發(fā)動機運動零件的磨損。
    
  清洗油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。按從后向前的順序拆下油底殼固定螺栓,取下油底殼,放在托架上,注意不要損壞油底殼密封墊。
    
  先用堿性清洗液清洗油底殼,然后再用汽油清洗一遍油底殼,使油底殼無膠質、結膠和油污。
    
  檢查油底殼放油螺塞,放油螺塞上的磁鐵應完好。

1-油底殼襯墊;2-油底殼;3-墊圈;4-磁性故油螺塞; 5-螺釘

回答者:網(wǎng)友
要注意汽車發(fā)動機油底殼的定期清理;發(fā)動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了發(fā)動機油底殼中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮,當量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機潤滑困難,從而加劇發(fā)動機的磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上,使發(fā)動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。
回答者:網(wǎng)友
拆發(fā)動機油底殼不用拆,變速箱發(fā)動機油底殼有濾網(wǎng)不用換,清洗一下。
回答者:網(wǎng)友
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