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ZF Traxon 12 檔自動變速器集成式 AMT 基本結(jié)構(gòu)

提問者:網(wǎng)友 2022-06-21
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一體式外殼的內(nèi)部裝有齒輪變速機構(gòu)所有元件、 所有的換檔氣缸、 換檔執(zhí)行器、 AMT 電控系統(tǒng)的大部分傳感器。 機械電子模塊也是變速器的頂蓋, 其內(nèi)部集成了電控單元 (TCU) 及連接各傳感器和執(zhí)行器的導(dǎo)線。 變速器的前部是離合器執(zhí)行器 (即離合器氣缸), TCU 控制離合器分離時, 氣缸內(nèi)活塞被壓縮空氣推出, 使分離軸承前移, 實現(xiàn)離合器分離。 此變速器只匹配壓式離合器。 在變速器的后部可選裝液力緩速器和 PTO (動力輸出)。 變速器主箱換檔無同步器, 半檔切換、 副箱換檔配有 同步器。
回答者:hdhdg
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