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ASR (驅(qū)動(dòng)防滑),ASR 的工作方式
問
提問者:網(wǎng)友
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2022-06-20
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車輛在附著系數(shù)較小的路面 (如冰雪路面) 行駛時(shí), 如果驅(qū)動(dòng)力過大, 驅(qū)動(dòng)輪與地面 間會(huì)相對(duì)滑動(dòng), 這被稱為滑轉(zhuǎn) (
車輪
圓周速度大于車速), 這種情況在車輛起步時(shí)更容易發(fā) 生。 與滑移一樣, 滑轉(zhuǎn)同樣使車輛橫向附著系數(shù)大幅下降, 車輛容易甩尾、 失控。 ASR 正 是為解決驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)問題而設(shè)計(jì)的。 ASR 是驅(qū)動(dòng)防滑的英文縮寫。 ASR 是基于 ABS 開發(fā)的, 是 ABS 防滑技術(shù)的升級(jí)版本。 它與 ABS 共用輪速傳感 器等元件進(jìn)行工作。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí), 對(duì)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)施制動(dòng), 驅(qū)動(dòng)力下降后, 滑轉(zhuǎn)傾向就 能夠消除。 在一些 ASR 系統(tǒng)中, 當(dāng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)同時(shí)發(fā)生時(shí), 可以激活發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩 控制功能, 減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩, 取得更佳的防滑效果。 在驅(qū)動(dòng)防滑控制過程中, ASR 指示燈會(huì)被激活, 并且將相關(guān)的信息通過 CAN 總線發(fā)送 出去 (有 CAN 總線車輛)。 ASR 的工作方式: (1) 制動(dòng)干預(yù) 當(dāng) ECU 檢測到驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)時(shí), 通過對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪實(shí)施制動(dòng), 降 低滑轉(zhuǎn)率, 保證車輛行駛穩(wěn)定性。 (2) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制 在一些裝有電控發(fā)動(dòng)機(jī)的重型汽車上, 在驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)發(fā)生 時(shí), 滑轉(zhuǎn)信 號(hào) 可 通 過 CAN 總 線 送 到 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ECU, 激 活 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 限 轉(zhuǎn) 矩 控 制 功 能 。 通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩來達(dá)到降低滑移率, 提高驅(qū)動(dòng)力, 從而提高車輛 操控性能的目的。 車速高于 35km / h, ASR 系統(tǒng)采用限制發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方式。 車速低于 35km / h 時(shí), 如果 ABS 電控單元認(rèn)定單輪打滑, 則實(shí)施制 動(dòng)來控制滑轉(zhuǎn); 如果認(rèn)定雙輪打滑, 則激活 限轉(zhuǎn)矩功能。
回答者:hdhdg
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