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電控空氣懸架工作原理

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-21
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工作原理：電控空氣懸架又稱(chēng) ECAS （Electronic Control Air Suspension）。 它由 ECU、 組合電磁閥、 高度傳感器、 控制開(kāi)關(guān)等組成。 高度傳感器安裝在車(chē)架上， 通過(guò)擺桿與車(chē)橋連接， 當(dāng)車(chē)身與 橋高度發(fā)生變化時(shí)， 高度傳感器內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流， 電信號(hào)傳到 ECU， ECU 將當(dāng)前高度與其 內(nèi)儲(chǔ)存的設(shè)定高度進(jìn)行比較， 然后向電磁閥發(fā)出控制信號(hào)， 給氣囊充氣或排氣， 從而實(shí)現(xiàn)車(chē) 身高度恒定控制。 電控空氣懸架與傳統(tǒng)的板簧懸架相比較， 電控空氣懸架有以下優(yōu)點(diǎn)： ① 氣囊的良好減振性能， 能夠?yàn)樨浳锛暗缆诽峁┖芎玫谋Ｗo(hù)。 ② 在空載和重載時(shí)保持底盤(pán)高度恒定， 這可以在車(chē)輛裝載和卸貨期間， 保證車(chē)輛與貨 臺(tái)之間一直保持很好對(duì)接， 提高裝卸作業(yè)效率。 ③ 在配置提升橋的車(chē)輛上， 在車(chē)輛起步時(shí)， 能夠控制驅(qū)動(dòng)橋與提升橋之間的軸荷分配 （牽引力輔助控制）， 這能有效防止車(chē)輛在不良路面起步時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑。 ④ 使用遙控器很方便地實(shí)現(xiàn)車(chē)架升降， 方便駕駛員接掛、 甩掛。 駕駛員還可設(shè)置兩個(gè) 記憶高度， 在特定使用條件下， 駕駛員可以方便地調(diào)取記憶高度。
回答者：hdhdg
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電控空氣懸架工作原理： 電控空氣懸架又稱(chēng) ECAS （Electronic Control Air Suspension）。 它由 ECU、 組合電磁閥、 高度傳感器、 控制開(kāi)關(guān)等組成。 高度傳感器安裝在車(chē)架上， 通過(guò)擺桿與車(chē)橋連接， 當(dāng)車(chē)身與 橋高度發(fā)生變化時(shí)， 高度傳感器內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流， 電信號(hào)傳到 ECU， ECU 將當(dāng)前高度與其 內(nèi)儲(chǔ)存的設(shè)定高度進(jìn)行比較， 然后向電磁閥發(fā)出控制信號(hào)， 給氣囊充氣或排氣， 從而實(shí)現(xiàn)車(chē) 身高度恒定控制。
回答者：hdhdg
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