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氣壓制動跑偏的原因有哪些？如何判斷？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-02

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產(chǎn)生制動跑偏的根本原因是同一軸上兩邊的車輪制動器制動力相差太大或作用時間不一致。影響氣壓制動單邊的具體原因是：左右車輪摩擦片與制動鼓間隙大小不一致，摩擦片材質(zhì)不同或接觸情況不一樣；個別車輪摩擦片油污，硬化或鉚釘外露；個別制動氣室推桿彎曲變形，膜片、氣管或接頭漏氣；個別車輪的制動凸輪軸被卡?。?各個車輪制動蹄復(fù)位彈簧拉力相差太大；個別制動鼓失圓或制動片與鼓貼合不良等。在行駛中使用制動時，車輛向左偏斜為右輪制動不靈；向右偏斜則為左輪制動不靈。發(fā)現(xiàn)某車輪制動不靈時，一個人踏住制動踏板，另一人注意檢查該車輪制動氣室、氣管或接頭有無漏氣。若沒有漏氣處，應(yīng)注意觀察制動室推桿伸縮情況，察看是否有彎曲變形或卡住現(xiàn)象。上述情況良好，可將該車輪架起，從制動鼓檢視孔觀察摩擦片上是否有油污，間隙是否過大。如均良好，可踏下制動踏板并迅速抬起，看制動蹄復(fù)位是否迅速自如。若不能迅速復(fù) 位，多為制動蹄復(fù)位彈簧拉力不足或凸輪軸卡住，應(yīng)進行修理或更換。經(jīng)上述檢查調(diào)整無效時，應(yīng)拆下制動鼓檢查是否失圓，摩擦片是否磨損過甚或硬化，鉚釘是否外露，彈簧拉力是否符合要求，以及制動臂凸輪軸轉(zhuǎn)動是否靈活，檢查后可根據(jù)需要進行修理或更換新件。至于因摩擦片材料不同而引起制動不靈者，在更換新件時才易出現(xiàn)。: 回答者：hdhdg

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