國Ⅲ排放標準全國范圍內實施，國Ⅱ排放標準的輕型汽油車將禁止銷售，并且不能上牌。  
　　
　　行業(yè)人士表示，由于多數(shù)廠家已經消化掉國Ⅱ標準的車型，標準實施不會對深圳的汽車銷售產生太大的影響，但將使部分商用車面臨漲價壓力。  
　　
　　商務用車企業(yè)成本增加  
　　
　　“國Ⅱ標準的乘用車年內已經被淘汰得差不多了，對于深圳來說，銷售不會受到太大影響。”《汽車導報》主編陳剛表示。陳剛解釋說，深圳的汽車銷售市場一直比較活躍，這個問題比較早地消化掉了。  
　　陳剛表示，國Ⅲ排放標準影響較大的是商務用車的銷售，對國內的商用車企業(yè)而言，產品研發(fā)、售后服務、配件供應、成本控制等也都將會受到考驗?！坝绊懮逃密嚿a成本的重點在發(fā)動機上，按照眼下原材料的行情，從國Ⅱ標準升級到國Ⅲ標準，企業(yè)成本增加大致3萬元左右?！?nbsp; 
　　一商務用車駐深副總告訴記者，標準實施后，這些車不得不漲價，加上油價一路看漲，銷售壓力越來越大。