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                下載手機(jī)汽配人

                開(kāi)征燃油稅 商用車(chē)廠(chǎng)松口氣

                作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-12-25
                  社會(huì)上普遍關(guān)心的是,燃油稅消費(fèi)稅實(shí)施之后對(duì)乘用車(chē)消費(fèi)者的影響,而忽略了對(duì)商用車(chē)發(fā)展所產(chǎn)生的積極因素。一般來(lái)說(shuō),實(shí)施燃油消費(fèi)稅的價(jià)值取向是實(shí)現(xiàn)公平和節(jié)能減排。但對(duì)于商用車(chē)而言,尤其是對(duì)載貨汽車(chē),實(shí)施燃油消費(fèi)稅的意義似乎更為深刻。長(zhǎng)期以來(lái),載貨汽車(chē)的設(shè)計(jì)被購(gòu)車(chē)用戶(hù)牽著鼻子走。由于原先執(zhí)行的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi),以及所謂的附加費(fèi),一直是按噸位計(jì)算的。因此,為了迎合用戶(hù)少交費(fèi)的目的,廠(chǎng)方在產(chǎn)品的超載設(shè)計(jì)和“大噸小標(biāo)”的問(wèn)題上動(dòng)足了“歪腦筋”,甚至可以說(shuō),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)上就缺乏了誠(chéng)信。除此之外,廠(chǎng)方每年在這方面所花的“攻關(guān)”費(fèi)用,以及時(shí)間與精力的消耗“不知其數(shù)”。  

                  開(kāi)征燃油消費(fèi)稅之后,用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的噸位公告將不再在意。為此,廠(chǎng)方都感到如釋重負(fù),真正松了一口氣。今后,廠(chǎng)方將會(huì)把主要精力放到改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),提高發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)性能,以取得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛安全性。  

                  另一方面,開(kāi)征燃油消費(fèi)稅之后,原先只交低額養(yǎng)路費(fèi)的低速汽車(chē)(農(nóng)用汽車(chē)),所享受的少交費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因?yàn)轲B(yǎng)路費(fèi)等的取消而不復(fù)存在。其用戶(hù)將按統(tǒng)一的燃油消費(fèi)稅實(shí)行“多耗油、多交費(fèi)”的原則。同時(shí),由于政府還貸的二級(jí)公路收費(fèi)站也將逐步取消,如湖北省的103個(gè)收費(fèi)站將于2009年取消50個(gè)。其它省市也將會(huì)是這個(gè)情況。因此,低速汽車(chē)在收費(fèi)站繳費(fèi)低的優(yōu)勢(shì)也將逐步消失殆盡。由此可以判斷,這種汽車(chē)甚至包括跑運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī),都將被高性能的車(chē)型所取代。  

                  還有一件新鮮事,就是“山寨”版手機(jī)的新名詞出現(xiàn)之后,“大興”汽車(chē)也被戴上了“山寨”的帽子。這些套牌汽車(chē)是由一些非常小的所謂汽車(chē)廠(chǎng)拼裝而成。他們通過(guò)花錢(qián)買(mǎi)到一些小品牌汽車(chē)廠(chǎng)的合格證,如新大地、力帆等,并貼上他們的銘牌,享受著地方繳費(fèi)的優(yōu)惠。但在養(yǎng)路費(fèi)等地方稅費(fèi)變?yōu)槿加拖M(fèi)稅這樣的國(guó)稅之后,這種對(duì)區(qū)域產(chǎn)品的優(yōu)惠也將會(huì)隨之消失。類(lèi)似這樣的地方優(yōu)惠政策,還有如大品牌金杯汽車(chē)在遼寧上牌也享受優(yōu)惠。  

                  不僅如此,目前在一些“三不管”區(qū)域還有不少產(chǎn)品雖是正規(guī)企業(yè)所生產(chǎn)的,但都是一些無(wú)牌黑戶(hù)在使用,因此得以能逃避養(yǎng)路費(fèi)等。同樣,在開(kāi)征燃油消費(fèi)稅之后,這些“逃費(fèi)”將自動(dòng)消失。  

                  總之,在實(shí)施燃油消費(fèi)稅之后,不但商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)可以全心全意地研究提高產(chǎn)品性能、降低油耗,以及提高售后服務(wù)等項(xiàng)工作,而且對(duì)于規(guī)范運(yùn)輸管理秩序、防止不正之風(fēng),也將起到很好的作用。  

                  如果說(shuō)燃油消費(fèi)稅的出臺(tái),對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有任何負(fù)面影響的話(huà),那就是對(duì)于較高價(jià)位汽車(chē)的分期付款銷(xiāo)售模式產(chǎn)生了一些壓力。過(guò)去經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)把養(yǎng)路費(fèi)作為“人質(zhì)”抓在手里,以防用戶(hù)“不翼而飛”,那么現(xiàn)在這種手段將要“踏空”。據(jù)了解,目前山西省約有70%的貸款購(gòu)車(chē)者出現(xiàn)了還貸困難的現(xiàn)象。 

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