公司是中國城市車輛專家委員會(huì)委員單位、武漢市高新技術(shù)企業(yè)、武漢市第九屆優(yōu)秀企業(yè)，擁有湖北省、武漢市授予的企業(yè)技術(shù)中心，是中國客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)和中國城市客車優(yōu)秀制造企業(yè)。公司年產(chǎn)公交客車2500多臺(tái)，年產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國公交車生產(chǎn)企業(yè)前茅。2003 和2004年，公司分別通過了“3C”認(rèn)證和“ISO9001：2000”版質(zhì)量體系認(rèn)證。2005年公司生產(chǎn)的揚(yáng)子江牌客車被評為“湖北省名牌”產(chǎn)品。2007年榮獲“中國客車工業(yè)十佳城市客車獎(jiǎng)”；2008年榮獲“中國綠色客車獎(jiǎng)”；2009年榮獲“中國最佳客車造型獎(jiǎng)”和“節(jié)能環(huán)?？蛙嚜?jiǎng)”。
公司位于武漢市七大中心城區(qū)之一的硚口區(qū)古田工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)經(jīng)營占地面積達(dá)8萬平方米，產(chǎn) 公司建筑面積4.5萬平方米。公司擁有先進(jìn)的準(zhǔn)備生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、底盤裝配生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線等五大生產(chǎn)線，配備各類生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備 600余套。公司實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的技術(shù)改造。準(zhǔn)備生產(chǎn)線配備了一系列先進(jìn)設(shè)備，如：帶材開卷機(jī)、剪床、沖床、壓彎機(jī)及雙動(dòng)式液壓成形壓力機(jī)等；涂裝生產(chǎn)線建起了水旋式噴漆房，配置了整車磷化前處理噴淋設(shè)施。
東風(fēng)揚(yáng)子江城市客車研究院及所屬的開發(fā)實(shí)驗(yàn)所擁有100多名擅長于新產(chǎn)品研發(fā)的優(yōu)秀技術(shù)員及技師。公司一直非常重視新產(chǎn)品研發(fā)。近年來，為了適應(yīng)市場需求，新產(chǎn)品研發(fā)的速度越來越快。早在1996年,公司與華中科技大學(xué)合作建立了華中地區(qū)客車行業(yè)第一個(gè)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）中心，并采用了國際領(lǐng)先的（UG）三維設(shè)計(jì) 。
在新能源客車實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用上，東風(fēng)揚(yáng)子江已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行，其開發(fā)制造的新能源客車是我國最早投入公交運(yùn)營的。東風(fēng)揚(yáng)子江新能源客車研發(fā)技術(shù)實(shí)力雄厚，經(jīng)驗(yàn)成熟，早在2002年該公司就與武漢理工大合作研制了中國第一臺(tái)純電動(dòng)客車WG6120HD；2004年該公司研制的中國第一臺(tái)子彈頭混合動(dòng)力客車下線；2005年東風(fēng)揚(yáng)子江制造的國內(nèi)第一批混合動(dòng)力客車投入武漢510路示范運(yùn)營。2006年東風(fēng)揚(yáng)子江制造的國內(nèi)第二批混合動(dòng)力客車投入到武漢599路示范運(yùn)營，2007年又投入30臺(tái)新型混合動(dòng)力客車在武漢510、585路運(yùn)營。2007年，東風(fēng)揚(yáng)子江研制的WG6111EV純電動(dòng)車在鋰電卡式電池組技術(shù)上獲得突破，而且該車可以鋰電和鉛酸電池互換使用，WG6111EV純電動(dòng)車在首屆武漢無車日的大巡游活動(dòng)中大展身手，以一次充電行駛行80余公里的超強(qiáng)續(xù)行里程贏得業(yè)內(nèi)一片贊嘆聲?，F(xiàn)在東風(fēng)揚(yáng)子江已經(jīng)開始加大混合動(dòng)力、純電動(dòng)車的研發(fā)力量，加快純電動(dòng)車技術(shù)改造，將會(huì)在2009年推出更節(jié)能、更易操作、續(xù)行里程更長的新型新能源客車。
