一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠，是一汽解放汽車有限公司的全資子公司，國(guó)家大一型企業(yè)，擁有員工5000余人，設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠（一汽解放青島汽車廠成都分廠）、一個(gè)全資子公司（上海浦東一汽青島專用車廠），固定資產(chǎn)原值8.84億元。青島汽車廠始建于1968年，生產(chǎn)柴油載貨汽車已有39年歷史。工廠1993年加入一汽集團(tuán)，成為中國(guó)第一汽集團(tuán)公司的全資子公司。
經(jīng)過了幾十年的創(chuàng)新發(fā)展，青島汽車有限公司已成為國(guó)家卡車生產(chǎn)的骨干企業(yè)，山東省機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，青島市重點(diǎn)發(fā)展的十大企業(yè)集團(tuán)和六大產(chǎn)業(yè)集群之一?！鞍宋濉币詠?，青島汽車廠在一汽集團(tuán)公司和青島市人民政府的有力支持下，以做大做強(qiáng)解放民族品牌和技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，于1994年成功地完成了解放卡車的換代改造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品換型與技術(shù)升級(jí)，工廠由此邁入了“高起點(diǎn)、專業(yè)化、大批量”快速發(fā)展的新時(shí)期。經(jīng)過“八五”、“九五”的持續(xù)發(fā)展，開創(chuàng)出了“十五”時(shí)期大批量產(chǎn)出的輝煌業(yè)績(jī)，創(chuàng)造出了年生產(chǎn)銷售各類平頭車7萬輛的歷史高點(diǎn)，成為青島市繼海爾、海信之后第三家銷售收入突破百億元的國(guó)有企業(yè)。
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種，形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來，企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召，運(yùn)用新技術(shù)，開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
1968年7月1日，青島第二儀器廠轉(zhuǎn)產(chǎn)成立青島汽車制造廠。
1969年4月生產(chǎn)出第一批汽車，命名為“青島69”牌，它改寫了青島不出汽車的歷史
1975年停產(chǎn)青島“69”型汽車，改型生產(chǎn)QD－140型汽車。
1977年開始試生產(chǎn)QD—141汽油車。
1978年開始批量生產(chǎn)中型柴油載貨汽車。
1980年開始生產(chǎn)QD－145農(nóng)用柴油載貨汽車，是當(dāng)時(shí)是全國(guó)第一個(gè)生產(chǎn)中卡柴油車的汽車廠。
1981年11月份，青島汽車廠與一汽簽定《關(guān)于聯(lián)合組裝解放牌柴油載重汽車協(xié)議書》開始了與一汽的第一次合作。
1982年12月青汽公司第一批加入了“解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營(yíng)公司”，實(shí)現(xiàn)了與一汽的松散聯(lián)營(yíng)。
1982年和1985年，青島船舶配件二廠和青島汽車配件五廠先后并入青汽公司
1985年，從原西德引進(jìn)我國(guó)第一臺(tái)5100噸壓力機(jī)。
1989年1月，青島市人民政府和解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營(yíng)公司簽定了《合資經(jīng)營(yíng)第一汽車制造廠青島汽車廠》合同書，工廠更名為“第一汽車制造廠青島汽車廠”。
1990年11月，青島市人民政府和解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營(yíng)公司簽定了《實(shí)行緊密聯(lián)合協(xié)議書》。工廠更名為“中國(guó)第一汽車集團(tuán)青島汽車廠”，實(shí)現(xiàn)了與一汽的緊密聯(lián)營(yíng)。
1993年8月，青島市政府與一汽集團(tuán)公司于簽定協(xié)議，將青島汽車廠和青島拖拉機(jī)總廠并入一汽集團(tuán)公司，實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一體化管理，青汽公司成為一汽集團(tuán)公司的全資子公司。
1994年1月，青島汽車廠平頭車換型改造進(jìn)入決戰(zhàn)階段。同年8月27日，首批六噸平頭柴油車下線。
1996年，青汽公司全年產(chǎn)銷汽車首次突破一萬輛，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)首次出口，工廠完成了由“作坊式”小生產(chǎn)方式向現(xiàn)代化大批量生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。
2000年，青汽公司在上海浦東建成投產(chǎn)了“上海浦東一汽青島專用車廠”，作為專用車和改裝車生產(chǎn)基地。
2002年，全年產(chǎn)銷汽車70,000輛，銷售收入首次突破一百億元，創(chuàng)造了青汽公司歷史最高記錄。
2003年，一汽集團(tuán)成立一汽解放汽車有限公司，青島汽車廠劃歸解放公司，成為其全資子公司，更名為“一汽解放青島汽車廠
2003年，青汽公司在成都市建成投產(chǎn)了以總裝、涂裝、焊裝三大工藝為主、單班年產(chǎn)1萬輛整車生產(chǎn)能力的“一汽解放青島汽車廠成都分廠”，成為“解放”卡車在西部的生產(chǎn)新基地。
2006年，青汽公司自主研發(fā)的新一代“新大威”重型卡車投放市場(chǎng)。
2008年三月份，青汽公司單月產(chǎn)銷量雙雙突破一萬輛；創(chuàng)造了青汽公司歷史新高。
2010年，企業(yè)緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以“三年兩改觀”為目標(biāo)和動(dòng)力，奮勇拼搏，年產(chǎn)銷量達(dá)14萬輛，為提升解放市場(chǎng)份額做出了重要貢獻(xiàn)。
