2011年1月6日，以“產(chǎn)品領(lǐng)先、渠道傳承、價值共享”為主題的濰柴動力股份有限公司2012年商務(wù)大會在濰坊舉行。 
    
　　據(jù)悉，濰柴動力已經(jīng)全面完成十二五及中期的產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)能投入達60多億元，總產(chǎn)能達150萬臺/年，濰柴2011年發(fā)動機銷售總量達69萬臺。商務(wù)年會現(xiàn)場，濰柴同時舉行了“省油動力濰柴行”活動啟動儀式。 
     　
　　此外，濰柴藍擎Ⅱ代D轉(zhuǎn)速節(jié)油型發(fā)動機也出現(xiàn)在商務(wù)年會現(xiàn)場。據(jù)了解，它在原有燃油水寒寶+電磁恒溫扇+WP多功率省油開關(guān)+心動力節(jié)油風扇四度組合基礎(chǔ)上，采用進氣卸荷空壓機，降低附件功率損失，能大幅優(yōu)化進氣系統(tǒng)，降低進氣阻力（10-14%）和排氣背壓（38-40%），加大空濾器流量。  
    
　　濰柴藍擎Ⅱ代D轉(zhuǎn)速（1900轉(zhuǎn)）發(fā)動機綜合故障率降低80%，綜合噪音降低2分貝，發(fā)動機還通過燃油環(huán)境軟、硬件的改進，拓寬低油耗區(qū)域，提高燃油效率；同時第二代BOSCH高壓油泵提供超過1600bar燃油壓力，對噴油精確控制，減少浪費從而達到節(jié)油目的。  
    
　　濰柴節(jié)油發(fā)動機還針對濾清器、中冷器、消聲器等整車附件進行了優(yōu)化。其中，空氣濾清器的流量增大為2100m3/h，降低進氣阻力提高燃油的燃燒效率；發(fā)動機排氣管路直徑改至120mm，發(fā)動機的排氣背壓降低38－40%，降低了發(fā)動機排氣系統(tǒng)的功率消耗。 

　　2011年，在復雜的市場競爭中，濰柴始終堅持以產(chǎn)品為根本，以渠道和服務(wù)為抓手，始終保持市場競爭的優(yōu)勢。在關(guān)注渠道建設(shè)的情況下，不斷鞏固和戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系，并更加傾注于為用戶提供能創(chuàng)造更大價值的產(chǎn)品。濰柴節(jié)油發(fā)動機已經(jīng)成福田歐曼公路節(jié)油版重卡最大亮點，而在陜重汽商務(wù)年會的新品發(fā)布上，濰柴發(fā)動機也成為一大賣點。  

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)如今危險品運輸、轎運車運輸?shù)臉溯d比例達到100%，配貨運輸、煤炭運輸?shù)葮溯d比例都在80%以上，而燃油支出占整個運輸費用的34%，占可控費用的70%，因此原先那些依靠超載超限來彌補高油耗所帶來損失的司機們已經(jīng)開始考慮更換在標載狀態(tài)下更節(jié)油、更經(jīng)濟的車型了，濰柴順勢而出，全系列省油動力產(chǎn)品全面上市，功率覆蓋80—520馬力，配套中型、重型卡車，大中型客車以及各類工程機械產(chǎn)品，濰柴強大的研發(fā)配套能力可以為用戶提供定制化動力配置方案，全力滿足用戶的節(jié)油心愿。  

　　在2012年商務(wù)大會上，濰柴創(chuàng)新性地推出了節(jié)油體驗活動，并首次實施電視實時節(jié)油參數(shù)直播，讓觀眾現(xiàn)場了解到車輛在行駛過程中的油耗、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速以及水溫等工作參數(shù)。在經(jīng)過100公里的高速路節(jié)油體驗活動中，濰柴WP12.375N發(fā)動機實際油耗達到了37.8L/100km。對濰柴發(fā)動機能有如此出色的表現(xiàn)，濰柴技術(shù)專家稱，濰柴發(fā)動機得益于領(lǐng)先的“D轉(zhuǎn)速動力”及“動力總成匹配技術(shù)”的應用。  
　　　　
　　據(jù)介紹，濰柴創(chuàng)新研發(fā)的D轉(zhuǎn)速動力避開了高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)，進一步拓寬了發(fā)動機的低油耗區(qū)域，通過合理配置使整車能更多的運行在低油耗區(qū)。在應用于標載運輸車輛時，在常用車速條件下具備了“動力強、油耗低、壽命長及噪音小”四大優(yōu)點。

　　受益于國家科技部在濰柴設(shè)立的國內(nèi)唯一的國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心，通過多年專業(yè)研究，濰柴推出符合國際標準的“動力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)”，將D轉(zhuǎn)速省油動力與多檔位變速箱、小速比單級后橋匹配，改變單純依靠發(fā)動機的節(jié)油方式，使整車的經(jīng)濟性得到極大提升。經(jīng)過長達一年的標載版動力總成系統(tǒng)嚴格實驗，目前濰柴10升、12升標載版發(fā)動機均具有顯著的節(jié)油性能，其中12升機的油耗下降15.8%，為用戶降低運輸成本，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。  

　　多年來，濰柴一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動，倡導綠色動力、節(jié)能減排理念，為本行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新上做出積極貢獻。目前濰柴在北美、歐洲和中國設(shè)立了三國七地產(chǎn)品研發(fā)機構(gòu)，構(gòu)建出一個產(chǎn)業(yè)鏈合創(chuàng)新平臺，不斷提高產(chǎn)品性能，為用戶提供優(yōu)質(zhì)高效動力產(chǎn)品。

　　據(jù)統(tǒng)計，“十一五”期間，濰柴累計開發(fā)新產(chǎn)品50多項，先后在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標準、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機，主要技術(shù)指標與國際先進水平接軌。其中，目前在市場大批量配套的藍擎國Ⅲ發(fā)動機，比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油15%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，使用濰柴發(fā)動機，按照每輛商用車一年運行10萬公里計算，年節(jié)油可達4800多升，如果按一百萬輛計算，一年可節(jié)約柴油近500萬噸。