漢諾威商用車展（IAA）每兩年一屆在德國漢諾威舉辦，自1897年已經(jīng)成功舉行了65屆，擁有100多年的歷史，是全球規(guī)模最大、影響力最大的專業(yè)商用車展。
　　

　　9月22日-29日，第66屆漢諾威車展將如約而至，本次展會預(yù)計有1700家展商參展，將吸引大約30萬名來自世界各地的參觀者。近日，在一場記者會上，多家頂尖商用汽車制造商向超過200名專業(yè)媒體人士，介紹了本屆漢諾威車展的主題，以及未來商用車發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)，就車聯(lián)網(wǎng)、純電動和自動駕駛卡車等議題進行了探討。
　　
　　在這場記者會上，德國汽車工業(yè)協(xié)會的負責人發(fā)表演講表示，目前整個歐洲卡車行業(yè)正處于上升期，各種新品銷量不斷攀升，這預(yù)示著今年展商參展的數(shù)量可能增加，規(guī)模有望擴大。
　　

　　而世界頂尖商用車制造商的總裁和負責人，則對未來行業(yè)的發(fā)展發(fā)表了自己的看法。大眾卡客車集團的總裁AndreasRenschler，通過列舉生活眾多典型案例，強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)正影響著人類生活的方方面面，他認為未來互聯(lián)網(wǎng)也將給交通運輸?shù)陌l(fā)展帶來革命性的變化。
　　
　　戴姆勒卡客車方面的負責人WolfgangBernhard博士，則指出自動駕駛卡車在未來的發(fā)展勢不可擋，因此急需建立的是一個穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，以及能夠與之相配套的高速公路系統(tǒng)，而這都需要大量的資金支持。
　　
　　沃爾沃集團的副總裁HakanKarlsson認為，未來卡車行業(yè)內(nèi)的變化體現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)、電動驅(qū)動和自動駕駛3個方面。沃爾沃目前由50萬輛卡車應(yīng)用了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟是提高工作效率，以及實現(xiàn)預(yù)防性維護的先決條件。然而，由于先期需要投入大量資金且短時回報率低，政府有必要給予企業(yè)一定數(shù)量的補貼，為新技術(shù)的發(fā)展提供一定的資金支持。
　　
　　斯堪尼亞的CEOHenrikHenriksson表示，自動駕駛卡車首先將在礦區(qū)實現(xiàn)，這部分卡車甚至不再需要建造駕駛室。同時他也對互聯(lián)網(wǎng)在卡車上的應(yīng)用，表達了自己的見解。Henriksson認為，車載互聯(lián)網(wǎng)是車主對于車況進行分析判斷的基礎(chǔ)，車隊負責人也可以通過網(wǎng)絡(luò)了解到司機的駕駛情況，方便監(jiān)督管理。
　　

　　關(guān)于電動卡車，Henriksson指出就現(xiàn)在的發(fā)展程度而言，受到續(xù)航能力的影響，電動卡車尚且只能應(yīng)用于城市環(huán)境。為解決續(xù)航充電的問題，近期瑞典對外宣布加入世界無線充電道路計劃，承諾將會在2030年時完成無線充電公路的建設(shè)。除此之外，較為傳統(tǒng)的“架空電纜技術(shù)”也在測試當中，該項測試將在2018年結(jié)束，成功后瑞典將在2019年，全面推廣這種技術(shù)。卡車擺脫化石燃料的日子指日可待。
　　
　　這次記者會屬于漢諾威車展開展前一場媒體見面會，會上世界領(lǐng)先的商用車企負責人先后向媒體介紹了未來行業(yè)發(fā)展趨勢，同時對于車展的相關(guān)內(nèi)容也做了些許透露。關(guān)于漢諾威車展的更多資訊，各位卡友敬請期待。