一般的電子汽車防盜器里有一個集成芯片，里面有一些開關(guān)門，當(dāng)外加一個觸發(fā)電壓的時候，開關(guān)門就打開輸出一個正電壓到驅(qū)動電路，推斷執(zhí)行機構(gòu)和報警電路。
外加電壓靠傳感器或開關(guān)來完成的，具有隱蔽性和不可破壞性。
電控汽車一般都是原廠帶的防盜器，原理與電子防盜器大致相同，只是電路互相牽連，主要是鎖死發(fā)動系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)防盜器除了有比電子防盜器更強的功能外，還能把盜情發(fā)送到車主的手機上，并具備鎖死發(fā)動系統(tǒng)的能力。其手機定位可把車輛定位在某個范圍內(nèi)。
GPS衛(wèi)星定位防盜器功能就更強了，幾乎綜合了所有的防盜功能，并能用衛(wèi)星準(zhǔn)確定位在5米范圍內(nèi)，也就是眼前。其傳感器有采用無線傳感的，很難破壞。
汽車防盜裝置按其結(jié)構(gòu)可分為機械式、電子式、網(wǎng)絡(luò)式、指紋識別式四大類。
機械式
防盜裝置是采用金屬材料制作的各種防盜鎖具，包括轉(zhuǎn)向柱鎖、轉(zhuǎn)向盤鎖、變速桿鎖、踏板鎖（離合器踏板鎖、制動踏板鎖）、車輪鎖、汽車防盜磁片等等，通過這些防盜鎖是鎖住汽車的操縱部件，使竊賊無法將汽車開走。該防盜裝置簡便易行、價格便宜，缺點是不能報警。
電子式
防盜裝置也稱微電腦防盜裝置，主要有插片式、按鍵式和遙控式等種類。該防盜裝置通過電子設(shè)備控制汽車的起動、點火等電路，當(dāng)整個系統(tǒng)開啟之后，如果有非法移動汽車、開啟車門、油箱門、發(fā)動機蓋、行李艙蓋、接點火線路時，防盜裝置立刻發(fā)出警報，頓時燈光閃爍，警笛大作，同時切斷起動電路、點火電路、噴油電路、供油電路，甚至自動變速器電路，使汽車處于完全癱瘓狀態(tài)。該防盜裝置安裝隱蔽，功能齊全，無線遙控，操作簡便，是中、高檔轎車上廣泛使用的防盜裝置。
網(wǎng)絡(luò)式
汽車防盜系統(tǒng)是國際上比較流行而且比較先進(jìn)實用的一種防盜方式。它是在充分總結(jié)了前幾各防盜方式存在的一種新型的汽車防盜方式。其主要有兩種：一種是全球衛(wèi)星定位、通過GSM進(jìn)行無線傳輸對汽車進(jìn)行定位跟蹤和防盜防劫的CAS防盜系統(tǒng)，俗稱“地網(wǎng)”。該類防盜系統(tǒng)最大的優(yōu)點是改變了傳統(tǒng)防盜裝置單一的技防功能，而增加了人防功能，它能過建立在天空和地面的“網(wǎng)”對車輛進(jìn)行及時報警并跟蹤定位，從而使公安快速出警追堵被盜車輛成為可能，而且這種防盜系統(tǒng)具有阻斷油、電路熄火停車等防盜又防劫功能。
指紋識別式
汽車指紋識別防盜系統(tǒng)是國際上最新流行的，也是防盜效果最好的防盜系統(tǒng)。它通過人體指紋的生物特征的唯一性，通過指紋識別控制汽車的電路，油路，啟動馬達(dá)等，從而達(dá)到防盜的目的。它多采用物理連接，沒有空間信號的傳遞，從而有防屏蔽等功能；活體指紋的不可復(fù)制性以及復(fù)雜性，從而可以做到防解碼等特點。指紋識別技術(shù)分為光學(xué)指紋識別技術(shù)、半導(dǎo)體電容式活體指紋識別技術(shù)種，其中半導(dǎo)體電容式活體指紋識別技術(shù)的精確性更高，當(dāng)然也取決于芯片本身的制造工藝。
汽車防盜器由于其獨特的報警、阻嚇作用及方便易用的特性，漸漸成為汽車的主要必備附加功能。車主們也通過加裝各種型號的汽車防盜器來提升汽車的防盜功能。
下面分別分析市場上幾類防盜器的特點，可根據(jù)實際需要進(jìn)行選擇：
一、機械式防盜
早期的汽車防盜器材主要是機械式的防盜鎖，它主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉(zhuǎn)向盤、變速擋或者堵住汽車車鎖孔來達(dá)到防盜的目的，但只防盜不報警?，F(xiàn)有多種形式，如變速器檔把鎖、方向盤鎖、制動踏板鎖、離合踏板鎖、汽車防盜磁片等等。其優(yōu)點是價格便宜，安裝簡便，幾百元甚至幾十元就能搞定。缺點是體積較大，需隨身攜帶鑰匙，防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時還得找地方放置。機械鎖發(fā)展至今經(jīng)過了數(shù)次技術(shù)升級，已有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。有時車主會給車輛裝上數(shù)種機械式的防盜器，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這樣做可以在一定程度上嚇阻盜車賊，增加盜賊實施盜竊的時間，增加盜車行為被發(fā)現(xiàn)的可能性。但是破解的手段眾多，由于核心是一把鎖，這就擋不住溜門撬鎖之徒。更擋不住如液壓剪之類的粗暴手段。鑰匙的丟失也會造成很大麻煩。
二、電子防盜
汽車市場上比較流行的防盜裝置。啟動防盜系統(tǒng)可將點火線圈或供油回路切斷，只用在解鎖鑰匙的控制下才能正常解除防盜。這類方式品種繁多；國內(nèi)外大部分汽車在出廠時就配置了鑰匙芯片防盜系統(tǒng)。利用鑰匙中的無線電發(fā)射芯片與本車的ECU通訊后才能啟動汽車發(fā)動機。還有聲光報警系統(tǒng)，汽車儀表盤上裝有發(fā)光二極管，既可以讓車主知道系統(tǒng)的工作狀態(tài)，也可以對窺探車廂的偷車賊起到阻嚇作用。當(dāng)汽車由于外力發(fā)生震動，或車門、后備箱蓋、前機艙蓋被強行開啟時，系統(tǒng)發(fā)出報警聲，以阻嚇盜車賊。更有雙向報警系統(tǒng)，比單純的閃光和聲響報警系統(tǒng)多了一個能通知車主的功能，當(dāng)汽車遭到外界侵?jǐn)_時，在附近的車主能通過隨身攜帶的液晶顯示鑰匙知道汽車的狀態(tài)。
但是帶來的麻煩是誤報率較高，特別是大車經(jīng)過、鞭炮響起、雷雨交加時，刺耳的報警聲會影響居民的休息，引起民憤。而且警報聲很容易被切掉，將車停在地下停車場或距離停車距離較遠(yuǎn)時，還接收不到反饋信號。已有法規(guī)禁止此類產(chǎn)品。據(jù)專家介紹，已經(jīng)出現(xiàn)盜車團(tuán)伙利用高科技的解碼設(shè)備，不少電子鎖能輕易被打開。
三、生物識別防盜系統(tǒng)
利用人體特征作為唯一解鎖的鑰匙，鎖止汽車發(fā)動機。具體產(chǎn)品有汽車指紋啟動控制器和靜脈掃描控制器。利用人體指紋所攜帶的大量信息，以及每個人的指紋的重合率幾乎為零的特性，在該系統(tǒng)中事先存放車主指紋的信息，通過指紋的比對核實身份后才能啟動汽車，即便盜車賊將汽車鑰匙全部偷走也束手無策，安全性較高。
缺點是價格較高，而且啟動汽車之前多一個比對指紋的動作，需要花2秒鐘。
