福田汽車擁有我國汽車行業(yè)首個新能源領域的設計制造基地。 

　　以福田汽車為中心設立的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地總占地1000畝，建筑面積30萬平方米，投資額達50億元，已形成新能源客車5000臺及高效節(jié)能發(fā)動機40萬臺的年生產(chǎn)能力，將成為我國規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設計制造工程基地。同時基地的成立，也將有助于解決清華大學等高校和科研院所擁有眾多新能源汽車研究成果的產(chǎn)業(yè)化應用問題，力爭把新能源汽車技術成果推廣至全國。 

　　同時，福田汽車公司與戴姆勒公司簽訂了《商用車合作協(xié)議》。雙方將在中國設立中重卡合資公司，提供中重型載重車和技術，并探索在全球市場中擴展福田歐曼品牌國際產(chǎn)量和銷售的其他機會。 
　　以往中國汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作都是引進外方成熟車型，合資公司大多僅是裝配工廠，產(chǎn)品出路多是內(nèi)需式的。戴姆勒與福田汽車的合資卻邁出了新的一步，合資公司是雙方全球合作業(yè)務的運營中心，即為雙方全球合作業(yè)務的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈管理、營銷管理等中心。未來合資企業(yè)生產(chǎn)的歐曼品牌產(chǎn)品可以通過戴姆勒的銷售體系進行海外銷售；同時國產(chǎn)的戴姆勒重卡發(fā)動機可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力，從而可以實現(xiàn)合資雙方在國內(nèi)外兩個市場的互補和利益分享。 

　　預計合資公司將于2009年8月成立。按照分期出資的進度，資產(chǎn)評估增值將使2009年福田汽車利潤增加5.12億元，2010年增利8.76億元，2011—2018年各年將影響福田汽車利潤增加3631萬元。 

　　此外，福田汽車1月22日公告稱，公司收購子公司北京福田環(huán)保動力股份有限公司全資子公司佛山南海福田汽車有限公司擁有的薩普業(yè)務的資產(chǎn)和人員。 

　　公告稱，薩普皮卡和傳奇SUV產(chǎn)品的市場銷售情況及產(chǎn)品盈利能力，將為福田汽車2010年和2011年帶來2987萬元和3528萬元的凈利潤。 

　　公告稱，收購薩普業(yè)務有利于福田汽車進一步整合汽車生產(chǎn)資源，統(tǒng)一管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局。