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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片損傷脫落的原因是什么?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-03-20
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止推片的作用是,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸它不止是旋轉(zhuǎn)也有軸向運(yùn)動(dòng)的力,如果如果曲軸要是軸向運(yùn)動(dòng)會(huì)帶著連桿也動(dòng),那后果可想而知,所以加了止推片就能控制這個(gè)間隙,(它有的是直接裝在曲軸上的,有的是裝在缸體上的。
回答者:網(wǎng)友
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側(cè),并支撐在軸承蓋上。由于安裝部位的潤(rùn)滑條件較差,在使用初期,它的磨損要大些,因此,應(yīng)定期檢查其間隙。在些修理人員在裝配止推片時(shí)不注意,有時(shí)裝反(即止推片鋼背朝向曲軸止推面),造成曲軸止推面嚴(yán)重磨損和擦傷,間隙越來(lái)越大。當(dāng)曲軸竄童超過(guò)極限0.35mm以上時(shí),將會(huì)引起止推片脫落,甚至造成機(jī)械事故。據(jù)用戶反映止推片脫落后換上新片仍然易松脫。出現(xiàn)止推片脫落現(xiàn)象,說(shuō)明曲軸主軸承端面已經(jīng)嚴(yán)重磨損,即使換上新件也無(wú)濟(jì)于事。這時(shí)應(yīng)該拆下仔細(xì)檢查,采取補(bǔ)救措施。另外在行車(chē)中,有些駕駛員習(xí)慣采用下坡空擋熄火滑行后利用慣性啟動(dòng),這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向移動(dòng),增大止推片磨損以致脫落?,F(xiàn)生產(chǎn)的東風(fēng)汽車(chē)已裝用改進(jìn)后的新結(jié)構(gòu)(組合式翻邊瓦),即第四道主軸承兩側(cè)與止推片組合成一體,使曲軸軸向定位,并保證有一定軸向間隙,當(dāng)其竄動(dòng)量達(dá)到0.5一0.6mm時(shí),應(yīng)檢查軸承止推片表面合金磨損情況,必要時(shí)更換新件。
回答者:網(wǎng)友
有切口面的,那是油巢位,是個(gè)曲軸與止退片之間潤(rùn)滑的,要是裝反了,就會(huì)加快止退片磨損,導(dǎo)致曲軸左右松動(dòng),磨損了的止退片進(jìn)入機(jī)油會(huì)給整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)件造成影響,嚴(yán)重的會(huì)拉掉發(fā)動(dòng)機(jī),所有部件全部損壞。
回答者:網(wǎng)友
是用來(lái)阻止曲軸的軸向運(yùn)動(dòng)。這樣曲軸就不會(huì)亂動(dòng)了。
回答者:網(wǎng)友
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