斯達(dá)一斯太爾汽車(chē)采用德國(guó)"BOSCH,公司的24V,5.4kW,KB型同軸齒輪移動(dòng)式起動(dòng)機(jī),其為整體式結(jié)構(gòu),控制繼電器設(shè)在機(jī)體內(nèi)部,外圍電路非常簡(jiǎn)單。 圖3-9-5是它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,圖3-9-6為其電氣工作原理圖。
造成起動(dòng)機(jī)損壞的主要原因是:
(1)起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。汽車(chē)起動(dòng)機(jī)屬短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī),每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間,必須有嚴(yán)格的限制。斯太爾汽車(chē)起動(dòng)機(jī)一次連續(xù)工作的極限時(shí)間是15s,通常要控制在lOs以?xún)?nèi),如果一次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火沒(méi)有成功,要間歇2一3min,待機(jī)內(nèi)發(fā)熱元件降溫及蓄電池恢復(fù)能量后,進(jìn)行下一次起動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)0油的低壓油路出現(xiàn)缺油、漏氣、堵塞,尤其是冬季使用高標(biāo)號(hào)柴油,油管路產(chǎn)生凍結(jié)的現(xiàn)象,這些故障不徹底排除,而頻繁強(qiáng)行點(diǎn)火,就容易造成起動(dòng)機(jī)損壞、報(bào)廢。
(2)不良的操作習(xí)慣。起動(dòng)發(fā)動(dòng)70L,正確的做法是:按動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,迅速
將其釋放。有些人卻有這樣的不良習(xí)慣,每次點(diǎn)火,都是不停地、斷續(xù)地按動(dòng)開(kāi)關(guān),它直接造三種危害:①加速了起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的撞擊,造成機(jī)械裝置損壞。在起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中,有兩種勵(lì)磁方式變換,起動(dòng)的瞬間為輔助勵(lì)磁回路工作,起動(dòng)機(jī)齒輪低速旋轉(zhuǎn)著,在牽引電磁鐵推動(dòng)下,迅速進(jìn)人飛輪齒圈的齒隙中,當(dāng)嚙合長(zhǎng)度大于齒長(zhǎng)的1/3時(shí),起動(dòng)機(jī)主勵(lì)磁回路工作,強(qiáng)力轉(zhuǎn)動(dòng),若經(jīng)多次起動(dòng)加速,小齒輪將以較高的轉(zhuǎn)速?zèng)_向飛輪齒圈,就造成兩者高速撞擊。(〕造成起動(dòng)機(jī)齒輪及其鎖墊回松、脫落。起動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有超越離合器。它的作用就是一但當(dāng)飛輪齒圈進(jìn)人主動(dòng)狀態(tài),迫使起動(dòng)機(jī)齒輪脫離嚙合,但是,當(dāng)飛輪齒圈還處在被動(dòng)狀態(tài),起動(dòng)機(jī)齒輪僅靠彈簧彈力回位,齒圈對(duì)其產(chǎn)生很強(qiáng)卡滯、阻擋的力量,這就是齒輪、鎖墊及推動(dòng)桿等機(jī)械部件回松、脫落及損壞的原因。③對(duì)牽引電磁鐵中的拉動(dòng)線圈沖擊、破壞。牽引電磁鐵中的吸引線圈動(dòng)線圈沖擊、破壞。牽引電磁鐵中的吸引線圈在起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中一直工作,而拉動(dòng)線圈只是在起動(dòng)的瞬間,有一很大的電流經(jīng)過(guò),產(chǎn)
生很強(qiáng)的牽引磁力。對(duì)于每一次起動(dòng),相當(dāng)于其完成了一整個(gè)過(guò)程的做功,并且,每次的間隔時(shí)間又非常短暫,嚴(yán)重地?fù)p害了它的工作可靠性及壽命。
(3)水或潮氣的浸人。牽引電磁鐵拉動(dòng)線圈燒毀,在斯太爾汽車(chē)起動(dòng)機(jī)損壞的故障中,占有較大的比例,除了上邊所講的不良操作外,還有一重要的原因:水或潮氣的浸人。它們不是直接將線圈損壞,而是通過(guò)對(duì)金屬運(yùn)轉(zhuǎn)部件的侵蝕、生銹、發(fā)霉喪失作用,使其過(guò)載損壞,這個(gè)位置就是凸緣下方的轉(zhuǎn)軸處,如果發(fā)生卡滯現(xiàn)象,起動(dòng)機(jī)工作程序變換便中斷了,若不及時(shí)處理,強(qiáng)行送電,2一3,的時(shí)間.拉動(dòng)線圈便發(fā)熱冒煙,2mm直徑的銅線就要燒毀。起動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位都是在潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的狀況下工作,防止水分、潮氣的進(jìn)人,是十分必要的工作,當(dāng)汽車(chē)洗車(chē)、涉水或長(zhǎng)期停用,動(dòng)車(chē)前要對(duì)其拆檢,0型膠圈、密封墊片一定要壓裝到位,這對(duì)于南方多陰雨、潮濕地區(qū)尤為重要。