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      10萬左右有防撞杠梁的兩廂車

      10萬左右有防撞杠梁的兩廂車
      提問者:網(wǎng)友 2017-11-17
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      現(xiàn)在很多車都是有前防撞鋼梁,后面沒有,以為后面設(shè)計是一個緩沖吸能的區(qū)域,如果有防撞鋼梁那整個撞擊的能量會直接傳到整個車體,到時候吸能的萬一是駕駛室那不是就………………即便你的駕駛室相當堅硬,到時候撞擊能量沒有分散,散架的就是人了。所以安全措施不是越多越好,要適合你這個車型才是最好的。 都有,只是您沒看明白,夏利都有 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 買車安全第一,主動、被動撞,血比油貴,選一體成型骨架 8月12號上市的A3 改款,性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。 現(xiàn)在很多車都是有前防撞鋼梁,后面沒有,以為后面設(shè)計是一個緩沖吸能的區(qū)域,如果有防撞鋼梁那整個撞擊的能量會直接傳到整個車體,到時候吸能的萬一是駕駛室那不是就………………即便你的駕駛室相當堅硬,到時候撞擊能量沒有分散,散架的就是人了。所以安全措施不是越多越好,要適合你這個車型才是最好的。 都有,只是您沒看明白,夏利都有 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 買車安全第一,主動、被動撞,血比油貴,選一體成型骨架 8月12號上市的A3 改款,性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。
      回答者:網(wǎng)友
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