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怎樣正確調(diào)整氣缸減壓裝置?

提問者:網(wǎng)友 2017-09-19
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   對一些進(jìn)口汽車的發(fā)動機(jī),如q野EC100,三菱6DB10,
五十鈴DA20, DA64和日產(chǎn)PD60發(fā)動機(jī)等都裝有氣缸減壓
裝置。它通過操縱減壓手柄,轉(zhuǎn)動減壓凸輪軸,上頂(或下
壓)氣門搖臂,使氣門開啟,氣缸內(nèi)部與大氣相通,減低壓
力便于發(fā)動機(jī)起動。
    調(diào)整減壓裝置時(shí),注意減壓氣門調(diào)整間隙與氣門調(diào)整間
隙不一樣。如三菱汽車進(jìn)氣門間隙規(guī)定為0. 3mm,而減
壓氣門凋整間隙為0. 5mm。在調(diào)整氣門17隙前,應(yīng)先正確
地裝置減壓調(diào)整螺栓。調(diào)整時(shí)首先將全部氣門調(diào)整螺釘旋
松,以0. 5mm的塞尺插入搖臂與進(jìn)氣門腳之間,調(diào)整其間
隙為0. 5mm,并旋緊調(diào)整螺釘,然后再用厚度為。.3mm的
塞尺調(diào)整氣門間隙。只有這樣才能使氣門間隙及減壓氣門間
隙都達(dá)到規(guī)定值。減壓裝w的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動機(jī)冷狀態(tài)下進(jìn)
行。
回答者:網(wǎng)友
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