快放閥是由上殼體、膜片、密封墊、下殼體等零件組成，其作用在于迅速排放制動(dòng)氣壓的壓縮空氣.以便迅速解除制動(dòng)，工作無(wú)需調(diào)整(見(jiàn)圖78a)o 制動(dòng)進(jìn)氣時(shí)，從雙腔并列膜片式制動(dòng)閥前腔輸往后橋的制動(dòng)壓縮空氣進(jìn)入A口后，推動(dòng)膜片向后，緊緊地堵住排氣口D，同時(shí)吹開(kāi)膜片四周，使膜片邊緣下彎，制動(dòng)壓縮空氣沿下體的徑向溝槽，經(jīng)B,C a分別通往左、右制動(dòng)氣室。(見(jiàn)圖78b): 制動(dòng)放松、排氣時(shí)(見(jiàn)圖78c)，制動(dòng)踏板放松后，制動(dòng)閥至快放閥管路內(nèi)的制動(dòng)壓縮空氣由制動(dòng)閥排出，制動(dòng)氣室的制動(dòng)壓縮空氣回流推動(dòng)膜片上行，堵住B,C口通往A口的通道，制動(dòng)氣室的壓縮空氣經(jīng)排氣口D迅速排往大氣。 快放閥的典型故障及排除 膜片式快放閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、極少見(jiàn)故障，也不需專(zhuān)門(mén)維護(hù)，唯一的典型故障現(xiàn)象是:當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，快放閥發(fā)生漏氣現(xiàn)象，這時(shí)只需用工具旋掉緊固螺釘，拆開(kāi)快放閥上、下殼，用普通的車(chē)輪內(nèi)胎，按膜片的尺寸重剪一個(gè)裝復(fù)(注意新膜片邊緣應(yīng)修剪整齊、光潔)，故障即可排除。
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