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      集油機(jī)冷卻水溫度過低,對氣缸套的磨損情況怎樣?

      提問者:網(wǎng)友 2017-02-16
      最佳回答
          答:運(yùn)動零件表面溫度過低,使機(jī)油粘度過大(變稠)流動性差,增加了柴油機(jī)摩擦副之間的運(yùn)動阻力,使運(yùn)動副的磨損增大。
          一般正常使用情況下,柴油機(jī)通過冷卻水散走的熱能約為所耗嫩油能量的25%一30%。水溫過低,使過多的熱能被冷卻水帶走,造成能源浪費(fèi)、摩擦損失增大,實(shí)踐證明,使用情況相同,當(dāng)氣缸壁溫度從353K(80℃)降至323K(50℃)時,氣缸套的磨損約增加5倍,活塞環(huán)的磨損約增加4倍,當(dāng)氣缸壁溫度達(dá)到353K-358K(80℃-85℃)時,磨損量很小。
      回答者:網(wǎng)友
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