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車用柴油機(jī)機(jī)油容.過多或過少會(huì)產(chǎn)生什么不良后果?

提問者:網(wǎng)友 2020-10-31
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當(dāng)機(jī)油加多的時(shí)候,車子在上下陡坡的時(shí)候,因?yàn)橛袀€(gè)傾斜角,油底殼里面的機(jī)油可能會(huì)浸到燃燒室呢,機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)就會(huì)導(dǎo)致積碳等一系列的問題。機(jī)油少了的話,潤滑不夠。有些地方冷卻不夠,會(huì)造成諸多的傳動(dòng)件損壞;曲軸,發(fā)電機(jī),要是有渦輪的話,渦輪冷卻不夠那就廢了。損失很大。
回答者:網(wǎng)友
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    答:為保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)柴油機(jī)機(jī)油容量規(guī)定有一個(gè)極限值〔上、下極限值用機(jī)油標(biāo)尺上、下刻線來表示)。
    機(jī)油過多:
    (1)飛濺到氣缸壁上的機(jī)油過多,燃燒室內(nèi)易產(chǎn)生大量積炭。
    (2)由于飛濺機(jī)油量增大,機(jī)油泄漏機(jī)會(huì)增多。
    (3)由于油底殼機(jī)油量增多,曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)曲柄臂與機(jī)油撞擊擻增加,因此旋轉(zhuǎn)阻力增大,實(shí)踐證明,若機(jī)油容量增大標(biāo)定容量的30%,則柴油機(jī)動(dòng)力將下降10%一15%,燃油耗增大5%-10%。是N6102Q型柴油機(jī)機(jī)油容量過多后,柴油機(jī)性能變化情況。
      機(jī)油過少:
    (1)飛濺潤滑效果大大減弱,柴油機(jī)潤滑不良。
    (2)機(jī)油泵吸油困難,造成機(jī)油壓力低.使柴油機(jī)潤滑不良,加速零、部件磨損。
    (3)柴油機(jī)工作時(shí),機(jī)油溫度高,機(jī)油變質(zhì)快。
    柴油機(jī)機(jī)油容童過多或過少都不利于柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    為保持柴油機(jī)必須的機(jī)油容量,在機(jī)油標(biāo)尺上刻有“2/4"和“4/4”兩條刻線,正確的機(jī)油容量應(yīng)控制在“2/4”與“4/4”之間。
回答者:網(wǎng)友
機(jī)油多了會(huì)造成燃燒室積碳嚴(yán)重,冒藍(lán)煙,增加油耗,嚴(yán)重時(shí)使氣門頂桿斷裂,機(jī)油少了使?jié)櫥蛔悖斐蔁住?/div>
回答者:網(wǎng)友
機(jī)油添加過多只會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳,積碳過多導(dǎo)致燃油量增加;要看你機(jī)油多的到好多,如果多一點(diǎn)點(diǎn)就沒有多大的影響,如果多的很的話那就有影響了哦,機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油箱里面的壓力增大,車無力和導(dǎo)致各密封件(比如各種墊片),和油封漏油,還會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油等故障。
處理方法:直接用積碳凈添加到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油內(nèi),然后遠(yuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)10分鐘左右,停止發(fā)電機(jī)把機(jī)油放掉,添加新機(jī)油就可以了。
回答者:網(wǎng)友
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