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發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性斷火的原因有哪些

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你好，發(fā)動(dòng)機(jī)斷火就是點(diǎn)火系統(tǒng)某一個(gè)氣缸或多個(gè)汽缸不工作，導(dǎo)熱斷火的原因有多種，如火花塞，點(diǎn)火線圈，或線路等故障導(dǎo)致。: 回答者：網(wǎng)友

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所謂間歇性斷火，是指發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)偶然性的、短暫的不點(diǎn)火現(xiàn)象。其具體表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)程度不同的突然性抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的故障警告燈亮起。斷火次數(shù)較少時(shí)，通常不會(huì)影響汽車的正常行駛;斷火較頻繁時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降或加速不良。 間歇性斷火的原因可分為點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)線路(低壓電路)故障和次級(jí)線路(高壓電路)故障。會(huì)導(dǎo)致間歇性斷火的初級(jí)線路故障，主要是點(diǎn)火系統(tǒng)的線路接觸不良，如曲軸位置傳感器至電腦的線路、電腦至點(diǎn)火控制器的線路、點(diǎn)火控制器(點(diǎn)火模塊)和點(diǎn)火線圈之間的線路等:導(dǎo)致間歇性斷火的次級(jí)線路故障，主要有高壓線圈性能不良、高壓線電阻異常，分火頭絕緣不良也會(huì)造成間歇性斷火、次級(jí)線路漏電等。: 回答者：網(wǎng)友

一般問題出現(xiàn)在點(diǎn)火線圈和曲軸位置傳感器，點(diǎn)火線圈最容易出現(xiàn)間隔性斷電，特別是出現(xiàn)在急加速時(shí): 回答者：網(wǎng)友

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加速斷使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油不易吸出，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)，但當(dāng)加大油門時(shí)斷火: 回答者：網(wǎng)友

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