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    1. 下載手機(jī)汽配人

      渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理問題

      大家都知道大型的客機(jī)都會(huì)用到渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)來做引擎,它靠向后面吹出高速的氣體來獲得向前的推力,也就是反沖原理,飛機(jī)開始起飛時(shí),引擎的轉(zhuǎn)速是非常地高的,那么既然要使引擎達(dá)到這么高的轉(zhuǎn)速,引擎轉(zhuǎn)動(dòng)所受的阻力也同樣是非常的大的,那么它的動(dòng)力裝置是怎么樣的呢?不可能是使用普通汽車的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)式的機(jī)構(gòu)帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)吧?究竟渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么使渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)起來的?還有,它的轉(zhuǎn)速一般是不是在十幾萬轉(zhuǎn)左右每分鐘呢?
      提問者:網(wǎng)友 2017-11-02
      最佳回答
      1、渦扇的推力不完全來自反沖,還有壓氣機(jī)的排氣力。這個(gè)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及渦噴不一樣,后兩個(gè)都是完全靠反沖來產(chǎn)生動(dòng)力。2、引擎產(chǎn)生的阻力和引擎的轉(zhuǎn)速關(guān)系不大,主要是面積大小和飛機(jī)飛行速度的快慢決定的。3、渦扇本來就是熱機(jī),動(dòng)力當(dāng)然來自他自己。靠燃燒航空煤油來產(chǎn)生。都說是渦扇了,當(dāng)然是燃?xì)廨啓C(jī),渦扇本身就是動(dòng)力裝置,不需要其他動(dòng)力裝置。4、氣體燃燒產(chǎn)生推力,推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),和風(fēng)車差不多。5、點(diǎn)擊參考資料,看圖之后仔細(xì)想想就明白了。
      回答者:網(wǎng)友
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