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大眾 DSG 有何技術(shù)特點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 2022-06-25
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大眾 DSG特點(diǎn): (1)DSG 沒有液力變矩器,也沒有離合器踏板。 DSG 在傳動(dòng)過程中的能耗損失非常有限,大大提高 了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 (2)DSG 的反應(yīng)非常靈敏,具有很好的駕駛樂 趣。車輛在加速過程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺,使 車輛的加速更加強(qiáng)勁、圓滑。百公里加速時(shí)間比手 動(dòng)變速器還短。 (3)DSG 的動(dòng)力傳送部件是一臺(tái)三軸式 6 個(gè) 或 7 個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器,增加了傳動(dòng)比的 分配。 (4)DSG 的多片濕式雙離合器是由電子液壓 控制系統(tǒng)來操控的。雙離合器的使用,可以使變速 器同時(shí)有兩個(gè)檔的齒輪嚙合,使換檔操作更加快捷。 (5)DSG 也有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制模式,除了 變速桿可以控制外,轉(zhuǎn)向盤上還配備有手動(dòng)控制的 換檔按鈕。在行駛中,兩種控制模式之間可以隨時(shí) 切換。選用手動(dòng)模式時(shí),如果不做升檔操作,即使 將加速踏板踩到底,DSG 變速器也不會(huì)升檔。換檔 邏輯控制可以根據(jù)駕駛?cè)说囊庠高M(jìn)行換檔控制。在 手動(dòng)控制模式下,可以跳躍換檔。
回答者:hdhdg
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