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在起步時(shí)，由 P 位或 N 位掛入動(dòng)力檔位，汽車(chē)振動(dòng)較嚴(yán)重，如何診斷與排除換檔沖擊過(guò)大故障？

行駛中，在自動(dòng)變速器升檔的瞬間汽車(chē)有較明顯 的闖動(dòng)。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-10
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故障診斷與排除： 由于引起換檔沖擊的原因較多，因此，在診斷故障 的過(guò)程中，必須循環(huán)漸進(jìn)，對(duì)自動(dòng)變速器的各個(gè)部分做 認(rèn)真的檢查。一定要在全面檢測(cè)的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地 進(jìn)行分解修理，切不可盲目地拆修。總體而言，若是由于調(diào)整不當(dāng)所造成的，只有稍做調(diào)整即可排除。若是自 動(dòng)變速器內(nèi)部控制閥、蓄能器或換檔執(zhí)行元件有故障， 應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理。若是電子控制系統(tǒng)有故障， 應(yīng)對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，找出具體原因，加以排除。 具體檢查診斷與排除步驟如下 ： 1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)發(fā)動(dòng) 機(jī)怠速一般為 750 轉(zhuǎn)∕分左右。若怠速過(guò)高，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn) 予以調(diào)整。 2）檢查節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整情 況。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。 3）檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管。如有破裂， 應(yīng)更換 ；如有松脫，應(yīng)重新連接。 4）做道路試驗(yàn)。如果有升檔過(guò)遲的現(xiàn)象，則說(shuō)明 換檔沖擊大的故障是升檔過(guò)遲所致。如果在升檔之前發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升檔的瞬間有較大的換檔沖 擊，則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器， 予以修理。 5）檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓高， 則說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥有故障，可能是調(diào)壓彈 簧的預(yù)緊力過(guò)大或閥芯卡滯所致。如果怠速時(shí)主油路油 壓正常，但起步換檔時(shí)有較大沖擊，則說(shuō)明前進(jìn)離合器 或倒檔及高檔離合器的進(jìn)油單向球閥損壞或漏裝。對(duì)此， 應(yīng)拆卸閥體，予以修理。 6）檢測(cè)換檔時(shí)的主油路油壓。在正常情況下，換 檔時(shí)的主油路油壓會(huì)有瞬時(shí)的下降。如果換檔時(shí)主油路 油壓沒(méi)有下降，則說(shuō)明蓄能器活塞卡滯。對(duì)此，應(yīng)拆檢 閥體和蓄能器。 7）電控自動(dòng)變速器，如果出現(xiàn)換檔沖擊過(guò)大的故障，應(yīng)檢查調(diào)壓電磁閥的線(xiàn)路以及調(diào)壓電磁閥工作是否正 常、電腦是否在換檔的瞬間向調(diào)壓電磁閥發(fā)出控制信 號(hào)。如果線(xiàn)路有故障，應(yīng)予以修復(fù) ；如果電磁閥損壞， 應(yīng)更換電磁閥 ；如果電腦在換檔的瞬間沒(méi)有向調(diào)壓電 磁閥發(fā)出控制信號(hào)，說(shuō)明電腦有故障，對(duì)此，應(yīng)更換 電腦。（蓄能器無(wú)背壓控制油封或油臟、過(guò)熱，主 調(diào)壓控制系統(tǒng)，如節(jié)氣門(mén)位置傳感器、節(jié)氣門(mén)拉索、 真空調(diào)節(jié)閥等都會(huì)造成換檔沖擊，且以上幾種情 況幾率較高。）
回答者：東風(fēng)純正配件
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故障原因： 導(dǎo)致自動(dòng)變速器換檔沖擊大的故障原因很多，主要 原因在于調(diào)整不當(dāng)，各元件性能下降或損壞，電子控制 系統(tǒng)有故障，具體原因如下。 1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。 2）節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主 油壓過(guò)高。 3）升檔過(guò)遲。 4）真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫。 5）主調(diào)壓閥有故障，使主油壓過(guò)高。 6）蓄能器活塞卡住，不能起緩沖作用。 7）單向球閥漏裝，換檔執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器） 接合過(guò)快。 8）換檔執(zhí)行元件打滑。 9）調(diào)壓電磁閥不工作。 10）電腦或電路有故障。
回答者：東風(fēng)純正配件
故障原因： 導(dǎo)致自動(dòng)變速器換檔沖擊大的故障原因很多，主要 原因在于調(diào)整不當(dāng)，各元件性能下降或損壞，電子控制 系統(tǒng)有故障，具體原因如下。 1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。 2）節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主 油壓過(guò)高。 3）升檔過(guò)遲。 4）真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫。 5）主調(diào)壓閥有故障，使主油壓過(guò)高。 6）蓄能器活塞卡住，不能起緩沖作用。 7）單向球閥漏裝，換檔執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器） 接合過(guò)快。 8）換檔執(zhí)行元件打滑。 9）調(diào)壓電磁閥不工作。 10）電腦或電路有故障。故障診斷與排除： 由于引起換檔沖擊的原因較多，因此，在診斷故障 的過(guò)程中，必須循環(huán)漸進(jìn)，對(duì)自動(dòng)變速器的各個(gè)部分做 認(rèn)真的檢查。一定要在全面檢測(cè)的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地 進(jìn)行分解修理，切不可盲目地拆修?？傮w而言，若是由于調(diào)整不當(dāng)所造成的，只有稍做調(diào)整即可排除。若是自 動(dòng)變速器內(nèi)部控制閥、蓄能器或換檔執(zhí)行元件有故障， 應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理。若是電子控制系統(tǒng)有故障， 應(yīng)對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，找出具體原因，加以排除。 具體檢查診斷與排除步驟如下 ： 1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)發(fā)動(dòng) 機(jī)怠速一般為 750 轉(zhuǎn)∕分左右。若怠速過(guò)高，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn) 予以調(diào)整。 2）檢查節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整情 況。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。 3）檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管。如有破裂， 應(yīng)更換 ；如有松脫，應(yīng)重新連接。 4）做道路試驗(yàn)。如果有升檔過(guò)遲的現(xiàn)象，則說(shuō)明 換檔沖擊大的故障是升檔過(guò)遲所致。如果在升檔之前發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升檔的瞬間有較大的換檔沖 擊，則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器， 予以修理。 5）檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓高， 則說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥有故障，可能是調(diào)壓彈 簧的預(yù)緊力過(guò)大或閥芯卡滯所致。如果怠速時(shí)主油路油 壓正常，但起步換檔時(shí)有較大沖擊，則說(shuō)明前進(jìn)離合器 或倒檔及高檔離合器的進(jìn)油單向球閥損壞或漏裝。對(duì)此， 應(yīng)拆卸閥體，予以修理。 6）檢測(cè)換檔時(shí)的主油路油壓。在正常情況下，換 檔時(shí)的主油路油壓會(huì)有瞬時(shí)的下降。如果換檔時(shí)主油路 油壓沒(méi)有下降，則說(shuō)明蓄能器活塞卡滯。對(duì)此，應(yīng)拆檢 閥體和蓄能器。 7）電控自動(dòng)變速器，如果出現(xiàn)換檔沖擊過(guò)大的故障，應(yīng)檢查調(diào)壓電磁閥的線(xiàn)路以及調(diào)壓電磁閥工作是否正 常、電腦是否在換檔的瞬間向調(diào)壓電磁閥發(fā)出控制信 號(hào)。如果線(xiàn)路有故障，應(yīng)予以修復(fù) ；如果電磁閥損壞， 應(yīng)更換電磁閥 ；如果電腦在換檔的瞬間沒(méi)有向調(diào)壓電 磁閥發(fā)出控制信號(hào)，說(shuō)明電腦有故障，對(duì)此，應(yīng)更換 電腦。（蓄能器無(wú)背壓控制油封或油臟、過(guò)熱，主 調(diào)壓控制系統(tǒng)，如節(jié)氣門(mén)位置傳感器、節(jié)氣門(mén)拉索、 真空調(diào)節(jié)閥等都會(huì)造成換檔沖擊，且以上幾種情 況幾率較高。）
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