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如何診斷與排除自動變速器打滑故障？起步時踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高很慢

行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高。平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-10

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故障原因： 1）ATF 液面太低。 2）ATF 液面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排攪動后產(chǎn)生大量氣泡。 3）離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。 4）油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成主油壓過低。 5）主油路嚴(yán)重泄漏或單向離合器打滑。 6）離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo) 致漏油。 7）蓄能器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。故障診斷與排除打滑是自動變速器中最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修理后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，不要急于拆卸分解，應(yīng)先做各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。 1）對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器，應(yīng) 先檢查其油面高度。若油面過高或過低，應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。 2）檢查 ATF 的品質(zhì)。若 ATF 呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，應(yīng)拆修自動變速器。 3）做路試，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑的程度。將變速桿撥入不同的位置使汽車行駛。若自動變速器升至某一檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相應(yīng)地提高，即說明該檔打滑。打滑時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高，說明打滑愈嚴(yán)重。根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換檔執(zhí)行元件。 ①若自動變速器在所有前進(jìn)檔都出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，則為前進(jìn)離合器打滑。 ②若自動變速器變速桿在 D 位時的 1 檔有打滑，而變速桿在 2 位或 L 位的 1 檔不打滑，則為前進(jìn)單向離合器打滑。若無論變速桿位于 D 位、2 位或 L 位都有打滑現(xiàn)象，則為低檔及倒檔制動器打滑。 ③若自動變速器變速桿只在 D 位時的 2 檔打滑，而變速桿在 2 位或 L 位的 2 檔不打滑，則為 2 檔單向離合器打滑。若無論變速桿位于 D 位或 2 位或 L 位時， 2 檔都有打滑現(xiàn)象，則為 2 檔制動器打滑。 ④若自動變速器只在 3 檔有打滑現(xiàn)象，則為倒檔及高檔離合器打滑。 ⑤若自動變速器只在超速檔有打滑現(xiàn)象，則為超速制動器打滑。 ⑥若自動變速器在高檔和倒檔時都有打滑現(xiàn)象，則為倒檔及高檔離合器打滑。 ⑦若自動變速器在 1 檔和倒檔時都有打滑現(xiàn)象，則為倒檔及低檔制動器打滑。 4）對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應(yīng)先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器無論在前進(jìn)檔或倒檔均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦片以及制動帶即可。若主油路油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應(yīng)根據(jù)主油路油壓，相應(yīng)地對油泵或閥體進(jìn)行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈和密封環(huán)。（電控自動變速器中，面積較小的離合器較多，它們多易燒蝕，易造成高檔打滑。）: 回答者：hdhdg

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