汽配人首頁 > 問答首頁

大眾 TSI發(fā)動機雙節(jié)溫器冷卻系統(tǒng)？

最佳回答

大眾 TSI發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)的冷卻幾乎是隔離的。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液初裝量是 4.3L，缸蓋中的冷卻液容量大概可以占到總量的 2 /3。其最大特點是裝備了雙節(jié)溫器，分別控制缸蓋和缸體的冷卻液循環(huán)，保持缸體的溫度比缸蓋的溫度稍高，這樣可以降低曲柄連桿機構(gòu)的摩擦，提高充氣效率，并且在一定程度上可以減少爆燃的傾向，以求更好地發(fā)揮出發(fā)動機的性能。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)雙節(jié)溫器控制： 1，溫度小于或等于 87℃時，兩個節(jié)溫器都關(guān)閉，發(fā)動機可以迅速升溫，冷卻液流經(jīng)水泵、缸蓋、節(jié)溫器支架、膨脹水箱、機油冷卻器、冷卻液儲液罐。 2，溫度在 87 ～1O5℃ 時。節(jié)溫器 1 打開，節(jié)溫器 2 關(guān)閉，缸蓋溫度保持在 8O℃，缸體溫度繼續(xù)上升，冷卻液流經(jīng)水泵、缸蓋、節(jié)溫器支架、膨脹水箱、機油冷卻器、冷卻液儲液罐、散熱器。 3，溫度在 1O5℃ 以上時。兩個節(jié)溫器都打開，缸蓋溫度保持在 87℃，缸體溫度保持在 1O5℃，冷卻液流經(jīng) 水泵、缸蓋、節(jié)溫器支架、膨脹水箱、機油冷卻器、冷卻液儲液罐、散熱器、缸體、廢棄再循環(huán)閥。: 回答者：hdhdg

產(chǎn)品精選

我來回答