與康明斯攜手，福田汽車動力更強。（左一：康明斯總裁兼CEO龍躍偉，左二：北汽福田總經理王金玉） 

　　福田康明斯發(fā)動機公司年產能將達40萬臺，按照福田規(guī)劃，未來將在北京地區(qū)建成年產100萬臺的全球最大發(fā)動機生產基地。 
　　
　　相比車市的紛紛擾擾，并不為人所關注的發(fā)動機行業(yè)，因為福田汽車和美國康明斯合資成立國內最大的發(fā)動機公司，引來更多關切的目光。 
　　
　　3月26日，北汽福田旗下的第一家中外合資企業(yè)——北京福田康明斯發(fā)動機有限公司在北京昌平的福田汽車總部舉行成立儀式。合資公司建成以后年生產能力將達40萬臺，是國內目前最大的發(fā)動機生產企業(yè)。預計于8月全部竣工，首批3.8L發(fā)動機5月即可實現試生產，2.8L發(fā)動機產品則在9月實現試生產。 
　　
　　隨著這一大型發(fā)動機生產企業(yè)落戶北京，再加上已有的福田奧鈴動力10萬臺的生產基地，北京地區(qū)已經具備了年產50萬臺發(fā)動機的生產能力，而按照福田汽車的規(guī)劃，未來將在北京地區(qū)建成年產100萬臺的全球最大發(fā)動機生產基地。 

      提升福田輕型車競爭力 

　　結盟康明斯，福田汽車從2004年就開始了談判和簽約。重卡領域合資談判還在繼續(xù)，在輕型車發(fā)動機領域率先合資，事實上反映了福田在主攻重卡市場的同時，竭力鞏固被競爭對手節(jié)節(jié)逼近的輕型車市場。 
　　
　　據介紹，福田康明斯發(fā)動機公司由福田汽車和美國康明斯有限公司按50：50的對等比例投資組建，總投資額超過27億元人民幣，主要產品為康明斯最新一代2.8L與3.8L直列四缸高壓直噴式輕型柴油機，適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車、小型工程機械、非公路設備和電力系統(tǒng)等領域。 
　　
　　即將投產的2.8L和3.8L兩款機型都是從未在包括美國本土在內的任何地方投產過的真正意義上的全新產品，是康明斯投入巨資打造的面向歐美等國際市場開發(fā)的高性能輕型柴油機，能夠滿足歐Ⅳ及以上排放標準。 
　　
　　從福田產品陣營來看，與奔馳的重卡合資項目雖未完成，但基本板上釘釘，而且福田重卡短短幾年來已經取得了非常大的成就，向重卡第一集團靠攏，那么除此之外，如何提升包括輕卡、皮卡、SUV、MPV等的競爭力，是福田必須要做的。 
　　
　　雖然輕卡保持國內第一，但競爭對手不可小視，皮卡、SUV、MPV則更是福田未來要擴大的市場，目前，國內輕型車市場產品同質化嚴重，借助與康明斯成立發(fā)動機公司，福田則可以極大提高輕型車產品競爭力。 

   　福田國際化戰(zhàn)略提速 

　　隨著福田康明斯發(fā)動機合資公司的成立，福田汽車終于擁有了與其在汽車行業(yè)地位相匹配的發(fā)動機方面的地位，從而將極大地提升福田汽車產品質量和形象。 
　　
　　與康明斯的成功合資，不僅得到了兩款世界頂尖的輕型柴油發(fā)動機，完善了自身的動力體系，更重要的是獲得了進軍發(fā)達國家市場的“通行證”，這無疑非常有助于其國際化經營。 
　　
　　據了解，合資公司的兩款發(fā)動機在國際都屬于頂尖水平，康明斯有限公司率先將它導入中國生產，充分表明它對中國市場的重視和對福田汽車公司合作的信心。 
　　
　　在奠基儀式上，福田汽和康明斯有限公司的負責人都不約而同地提到要“打造國際級汽車發(fā)動機運營機構”。這表明了福田康明斯發(fā)動機這個項目瞄準的不僅僅是中國市場，更是全球市場。 
　　
　　由于排放等方面的技術壁壘，目前中國汽車產品出口大多集中在汽車工業(yè)不發(fā)達的東南亞、非洲和拉美地區(qū)。即將投產的康明斯發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ及以上排放法規(guī)要求，而且康明斯擁有遍布全球的售后服務網絡，這會更有助于福田汽車產品加速挺進歐美、日韓等發(fā)達國家市場的步伐。 
　　
　　福田汽車是中國最大的商用車生產企業(yè)，產品覆蓋商用車全系列，康明斯是全球最大的獨立汽車發(fā)動機制造公司，雙方強強聯手，將打造一個國際級的汽車發(fā)動機運營機構。業(yè)內專家指出，這種合作對雙方都是極為有利的。 

   　康明斯完成在華布局 

　　福田康明斯發(fā)動機合資項目之所以廣受關注，不僅僅因為它是福田汽車旗下的第一個中外合資企業(yè)，同時它也是康明斯在全球惟一一家美國本土之外的輕型柴油發(fā)動機生產基地。 
　　
　　美國康明斯總裁兼CEO龍躍偉先生高度評價了福田康明斯發(fā)動機合資項目的重大意義。他說：“此次合作是康明斯在中國業(yè)務發(fā)展進程中的關鍵一步，康明斯期待這個項目已經很久了。今天的奠基儀式，不僅意味著康明斯在中國實現了全系列、多元化的產品格局，同時也開啟了一個商用車環(huán)保節(jié)能的新時代?！?nbsp; 
　　
　　20世紀70年代，康明斯開始進入中國市場，是最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)之一。此后30多年間，康明斯在中國通過獨資、合資等形式已經擁有了9家企業(yè)、20多家機構，是中國柴油機行業(yè)最大的外商投資者。近兩年來，康明斯在華營業(yè)額連續(xù)突破10億美元，占據其全球業(yè)務的10%以上，中國已經成為其全球范圍增長最快的海外市場之一。 
　　
　　這位負責人稱，隨著石油價格的持續(xù)上漲和地球溫室效應的加劇，采用高效節(jié)能、綠色環(huán)保的柴油發(fā)動機已經成為國際汽車工業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一，而中國政府近年來加快推進“節(jié)能減排”工作，這給綠色柴油發(fā)動機提供了更廣闊的市場空間，北京福田康明斯發(fā)動機公司便是在這個背景下誕生的。 
　　
　　根據雙方協議，福田汽車將從合資公司采購發(fā)動機，裝配在福田及其分品牌的車型上，而康明斯也可以從合資公司采購發(fā)動機銷售給中國及世界范圍內的非福田主機廠。