制動(dòng)發(fā)咬的表現(xiàn)是車輛在制動(dòng)減速后，松開(kāi)制動(dòng)踏板，車速不能很快地提高，嚴(yán)重的甚至難以起步。 

　　發(fā)生制動(dòng)發(fā)咬的原因有以下幾點(diǎn)： 

　　(1)繼動(dòng)閥卡住打不開(kāi)，使中、后橋制動(dòng)氣室的氣體不能排出或排出較慢，使車輪制動(dòng)器不能解除制動(dòng)。 

　　(2)制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程，當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總閥的排氣閥打不開(kāi)，氣體排不出去繼動(dòng)閥也打不開(kāi)，制動(dòng)氣室內(nèi)的壓縮空氣無(wú)法排出，制動(dòng)不能解除，發(fā)咬。 

　　(3)制動(dòng)器機(jī)械傳動(dòng)中制動(dòng)凸輪軸由于缺乏潤(rùn)滑而燒死、卡住，使之回位阻力大；制動(dòng)蹄回位彈簧太軟，折斷使制動(dòng)踏板放松后，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓不能迅速脫離接觸，或根本不能脫離，發(fā)咬。 

　　(4)制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙太小，即使松開(kāi)踏板后，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓也不能脫離接觸，仍在摩擦而使制動(dòng)發(fā)咬。 

　　(5)前制動(dòng)蹄固定銷和制動(dòng)蹄襯套由于設(shè)計(jì)中無(wú)潤(rùn)滑設(shè)施，在雨水路中行駛，易發(fā)生制動(dòng)蹄固定銷和套的銹蝕，使制動(dòng)發(fā)咬。 

　　車輛發(fā)生制動(dòng)發(fā)咬的故障后，可以按如下步驟檢查并排除： 

　　(1)檢查制動(dòng)踏板的自由行程，或者是在貯氣筒氣壓達(dá)到規(guī)定之后，踩下制動(dòng)踏板，然后在松開(kāi)踏板的同時(shí)檢查主制動(dòng)閥的排氣口有無(wú)氣體排出，如無(wú)氣體排出，踏板無(wú)自由行程，說(shuō)明是主制動(dòng)閥的排氣閥打不開(kāi)，應(yīng)調(diào)整主制動(dòng)閥拉桿，使主制動(dòng)閥的活塞桿和排氣閥之間有正常的間隙，使制動(dòng)踏板保持正常的自由行程。 

　　(2)如果踏板自由行程適當(dāng)，主制動(dòng)閥排氣口有氣體排出，掛檔起步，如果能起步，行駛一段距離應(yīng)檢查制動(dòng)鼓是否發(fā)熱，如發(fā)熱一般是由于制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙太小所致。應(yīng)檢查制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的間隙，使之保持正常。 

　　(3)如果不能起步，可踩下踏板，將變速桿置于空檔，然后在松開(kāi)制動(dòng)踏板的同時(shí)，檢查各制動(dòng)氣室的推桿能否回位。如果是某個(gè)制動(dòng)氣室的推桿不能回位，即是繼動(dòng)閥卡死，或是制動(dòng)蹄回位彈簧太軟，斷裂造成的，或者是前制動(dòng)蹄銷銹死造成的。 

　　(4)頂開(kāi)繼動(dòng)閥，氣體可以排出，推桿仍不能回位，應(yīng)檢查制動(dòng)凸輪軸是否銹死。如是，應(yīng)檢修。